[实用新型]一种实心透明针轴汽车仪表指针

说明书

本实用新型提供了一种实心透明针轴汽车仪表指针，涉及汽车仪表技术领域，包括依次相互紧密配合的指针帽、指针体、指针轴、平衡铜块和指针盖，其特征在于：所述指针体通过指针盖和穿过指针盖的指针轴紧密配合于所述指针盖内部，通过指针轴的转动带动指针体、指针帽和指针盖同时转动；所述平衡块安装于所述指针帽和指针盖之间，并紧密安装于所述指针帽内；所述指针轴为实心透明光学材料，透光率在90%以上；所述轴体的底面为一体注塑成的入光面，所述入光面的下方安装光源。发光源布置在轴体轴线正下方，光源大多数能被指针轴传导到上方的指针体上，光损失最小，因此可以大幅提高光源的光线利用率，保证了采光的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，尤其涉及一种实心透明针轴汽车仪表指针。

背景技术

汽车仪表指针一般包括指针帽和指针体，指针体包括下部的轴体与针体，位于针帽内的导光体压住针体后与针帽热铆实现连接；指针帽内还设有铜片，盖体压紧所述的铜片，针轴下方设有导光体用于步进电机下方发光源光线的光传导。在现有技术中，导光轴体一般被制作成φ3.8左右且内有通孔用于传动。

一般汽车仪表指针，其缺点十分明显：

1.由于指针导光入口不在指针旋转中心上，故下方发光源光线利用率不高。为了满足客户越来越高的光均匀性要求，不得不采用高亮发光源或者增加普良发光源数量来弥补利用率低的问题。

2.导光针轴体空心透明，注塑成形更复杂。针体与导光必须分件，增加成本。

3. 由于发光源布置未在指针旋转中心上，指针指示角度会影响到针体导光强度。也只能通过更换高亮发光源或者增加发光源数量来弥补这个问题。

4.发光源发出的部分光线会反射到表盘上，形成不雅观的光晕，且难以消除。

基于此，本申请人对此进行专门研究，开发出一种实心透明针轴汽车仪表指针，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种实心透明针轴汽车仪表指针，大幅提高光的利用率，保证采光的均匀性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种实心透明针轴汽车仪表指针，包括依次相互紧密配合的指针帽、指针体、指针轴、平衡铜块和指针盖，所述指针体通过指针盖和穿过指针盖的指针轴紧密配合于所述指针盖内部，通过指针轴的转动带动指针体、指针帽和指针盖同时转动；所述平衡块安装于所述指针帽和指针盖之间，并紧密安装于所述指针帽内；所述指针轴为实心透明光学材料；所述轴体的底面为一体注塑成的入光面，所述入光面的下方安装光源。

作为一种优选方案，所述指针体和指针轴优选一体注塑成型。

作为一种优选方案，所述指针盖覆于所述指针帽的底部并与指针帽的内部形成密闭空间，且所述指针盖采用遮光材料。

作为一种优选方案，所述指针盖的尾部开设有槽。

作为一种优选方案，所述轴体的直径大于2.5mm。

作为一种优选方案，所述入光面与光源的距离为1.0-1.5mm。

作为一种优选方案，所述指针轴的上部为连接座，下部为轴体；指针体的一面与所述指针帽的内部固定配合，指针体的另一面与所述连接座固定配合；所述指针盖与所述连接座固定配合；所述指针帽的尾部的内侧设有凸块，所述平衡块安装于指针帽的尾部内并与所述凸块过盈配合。

作为一种优选方案，所述连接座设有定位孔，所述指针帽的内部设有与所述定位孔配合的定位柱；所述定位柱穿过所述定位孔与所述指针盖固定配合。

作为一种优选方案，所述指针轴透光率在90%以上，采用导光级聚碳酸酯树脂（PC）材料。