[实用新型]用于齿轮焊接焊缝的除渣装置

说明书

一种用于齿轮焊接焊缝的除渣装置，包括：桶状结构的壳体以及以分段交错的方式竖直镶嵌设置于壳体内部的若干用于刷除焊渣的钢丝，壳体中钢丝与焊缝表面相接触相互摩擦以实现焊渣去除。本装置可以有效解决齿轮类零件环焊焊缝的除焊渣问题。本实用新型可以快速高效的去除环焊齿轮焊缝的焊渣，并且易和其他工位联线生产，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及的是一种机械制造领域的技术，具体是一种用于齿轮焊接焊缝的除渣装置。

背景技术

焊接是工业生产中应用最广泛的材料连接方式，焊接之后的除焊渣是保证焊接质量的重要部分。汽车齿轮及齿轮轴类零件的连接基本都是轴向环焊方式。焊接飞溅产生的焊渣是影响焊接质量的主要因素之一，同时影响零件的清洁度。使用传统毛刷很难除去焊缝表面的焊渣，一些情况下是人工方式使用锉刀等工具去除焊接飞溅，效率低且效果不理想。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种用于齿轮焊接焊缝的除渣装置，可以有效解决齿轮类零件环焊焊缝的除焊渣问题。本实用新型可以快速高效的去除环焊齿轮焊缝的焊渣，并且易和其他工位联线生产，提高工作效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：桶状结构的壳体以及以分段交错的方式竖直镶嵌设置于壳体内部的若干用于刷除焊渣的钢丝，壳体中钢丝与焊缝表面相接触相互摩擦以实现焊渣去除。

所述的壳体采用工程塑料制作而成。

所述的桶状结构的壳体与焊缝接触一端壁厚较薄并与齿轮焊接焊缝凹槽相配合；中部壁厚增厚，壁厚差采用倒角过渡；作为连接端的另一端壳体上设有预置孔。

所述的钢丝采用圆形钢丝，呈竖直方向，左右交替上下交错的方式排列，从薄壁端依次排列至中部尾端。

所述的壳体通过螺栓和连杆固定设置于双向电机上。

本装置使用时，待处理工件通过一副三爪夹具夹持(内涨或夹外径)，连接在可正反转动的电机上，通过将壳体及壳体中的钢丝与焊缝表面相接触并相互呈反方向转动摩擦，并同时变换转动方向。当塑料磨损的长度超过钢丝的长度时，钢丝会从壳体中自动分离出来。

技术效果

与现有技术相比，本实用新型可以对齿轮类零件环焊焊缝焊渣进行快速且高效的清除。除焊渣刷使用工程塑料制作，内部镶嵌交错排布的钢丝，保持随着塑料的磨损有效控制钢丝伸出长度。除渣装置可以通过自动程序控制，快速有效的清除焊缝飞溅，并可以和其他工位(如焊接站)连线生产。

附图说明

图1为除焊渣刷3D模型图；

图2除焊渣刷结构及内部钢丝排布示意图；

图3为使用除焊渣刷及除焊渣装置加工的轴齿焊接件示意图；

图4为使用除焊渣刷加工的齿轮和齿环焊接件结构示意图；

图中：焊接完成工件1、焊接直径2、工件上端卡爪(外夹或内涨)3、焊缝位置4、除渣装置5、工件支撑工装6、工装底座7、除渣防护罩8、焊渣抽气收集口9、连接螺栓10、电机11、壳体401、钢丝402。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实用新型涉及的一种齿轮轴焊接焊缝的除渣装置。包括除焊渣刷及装置布置结构。

壳体采用桶状方式，与焊缝接触一端壁(前端)厚较薄，和齿轮焊接焊缝凹槽相配合，一般2-5mm；中部壁厚增厚，保证壳体的强度，壁厚差采用倒角过渡；另一端为连接端，留有预置孔。壳体通过采用螺栓方式固定在可旋转的连接杆上并与电机连接固定。