[实用新型]一种轮胎生产用的模具

说明书

本实用新型公开了一种轮胎生产用的模具，包括外模具、内模具和工作台，所述工作台表面固定连接有底板，底板上表面设置有外模具和内模具，内模具位于外模具的内侧，内模具底部与底板固定连接，且内模具为圆柱形状，外模具由第一弧形板和第二弧形板组成，本实用新型设置夹紧装置，通过启动正反电机，若正反电机带动第一支撑杆顺(逆)时针转动时，第一支撑杆带动上下端的齿轮一进行顺(逆)时针旋转，齿轮一带动齿轮二逆(顺)时针旋转，齿轮一顺(逆)时针旋转和齿轮二逆(顺)时针旋转壳带动两个V形板一端向外(内)侧旋转，可打开(闭合)固定夹，设置夹紧装置，为固定外模具提供方便，外模具可拆卸，为人们携带或清洗提供方便。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种轮胎生产用的模具。

背景技术

随着社会的不断发展，科学技术的不断更新，汽车生产制造技术越来越成熟，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，它直接与路面接触，承受着汽车的重量，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，因此，汽车轮胎模具就显得尤为重要。

目前市场上销售的汽车轮胎模具的样式多，种类全，但是轮胎模具在使用的过程中存在着不足之处，大多数汽车轮胎模具采用一体式的制造方法，一旦发生损坏就无法再次使用，且在使用后难以清洗，同时由于模具体积过大，重量过大，给运输储存带来不便，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产用的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎生产用的模具，包括外模具、内模具和工作台，所述工作台表面固定连接有底板，底板上表面设置有外模具和内模具，内模具位于外模具的内侧，内模具底部与底板固定连接，且内模具为圆柱形状，外模具由第一弧形板和第二弧形板组成，第一弧形板和第二弧形板对称设置，第一弧形板和第二弧形板内壁上粘有防粘薄膜，第一弧形板和第二弧形板一端通过竖直设置的旋转杆与底板活动连接，第一弧形板和第二弧形板另一端水平连接有固定杆，两个固定杆通过夹紧装置连接，夹紧装置一侧通过支撑架与工作台固定连接，所述夹紧装置包括方形框、齿轮一、齿轮二和固定夹，方形框一侧与支撑架固定连接，方形框两端竖直贯穿有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆上下端分别套有齿轮一和齿轮二，且齿轮一和齿轮二分别位于方形框的上下端，位于方形框同侧的齿轮一和齿轮二相啮合，第一支撑杆下端与正反电机连接，且正反电机与工作台固定连接，方形框另一侧设置有固定夹，固定夹由两个V形板组成，两个V形板对称设置，两个V形板一端分别位于固定杆的外侧，两个V形板另一端分别与第一支撑杆和第二支撑杆固定连接。

优选的，所述内模具内部设置有隔热管，隔热管上端固定连接有伸出杆，且伸出杆位于内模具的上方，隔热管内部设置有加热管，加热管下端插入底板底部与底板螺纹连接，加热管上端套有隔热套筒，且隔热套筒位于隔热管的正上方。

优选的，所述V形板由固定板和连接杆组成，固定板一侧的两端固定连接有连接杆，连接杆与固定板形成一定夹角，两个连接杆位于方形框的上下端。

优选的，第一弧形板和第二弧形板大小相同，第一弧形板和第二弧形板一端设置有凹槽，且凹槽与旋转杆位于同侧。

优选的，所述内模具靠近外模具的一侧粘有保护膜，隔热管上端固定连接有伸出杆，且伸出杆位于内模具的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将轮胎生产用的材料放入内模具和外模具之间，然后通过夹紧装置进行固定外模具，夹紧装置，通过启动正反电机，若正反电机带动第一支撑杆顺(逆)时针转动时，第一支撑杆带动上下端的齿轮一进行顺(逆)时针旋转，齿轮一带动齿轮二逆(顺)时针旋转，齿轮一顺(逆)时针旋转和齿轮二逆(顺)时针旋转壳带动两个V形板一端向外(内)侧旋转，可打开(闭合)固定夹，设置夹紧装置，为固定外模具提供方便，外模具可拆卸，为人们携带或清洗提供方便。

附图说明