[实用新型]汽车真空泵

说明书

本实用新型提供一种汽车真空泵，其包括：泵体以及连接于泵体上的真空罐连接口；泵体的上盖板由上盖固定螺栓锁附固定，泵体的左盖板由左侧盖板固定螺栓锁附固定，泵体的右盖板由右侧盖板固定螺栓锁附固定，左盖板和右盖板的轮廓边缘设置有多个间隔设置的拱形凸起，左侧盖板固定螺栓和右侧盖板固定螺栓锁附于对应的拱形凸起处，泵体的下盖板由下盖固定螺栓锁附固定，真空罐连接口一端连接于泵体的前侧面上，泵体的上盖板上还设置有电机安装室，电机安装室的外壳体上设置有向内延伸设置的凸起。本实用新型的汽车真空泵的泵体由多块盖板组装式连接，有利于真空泵的组装和维护，且本实用新型的汽车真空泵组装强度较高。

技术领域

本实用新型涉及一种防尘罩，尤其涉及一种汽车真空泵。

背景技术

真空泵是汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源，其主要由电机、架设于电机上的泵壳等结构组成。目前的汽车真空泵总成中，在制动时，由于真空度下降，真空泵随即开始工作，通过真空管为制动器提供真空动力。然而，现有的真空泵多为一体式的，如此不利于真空泵的检修和维护。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽车真空泵，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车真空泵，其包括：泵体以及连接于所述泵体上的真空罐连接口；

所述泵体的上盖板由上盖固定螺栓锁附固定，所述泵体的左盖板由左侧盖板固定螺栓锁附固定，所述泵体的右盖板由右侧盖板固定螺栓锁附固定，所述左盖板和右盖板的轮廓边缘设置有多个间隔设置的拱形凸起，所述左侧盖板固定螺栓和右侧盖板固定螺栓锁附于对应的拱形凸起处，所述泵体的下盖板由下盖固定螺栓锁附固定，所述真空罐连接口一端连接于所述泵体的前侧面上，所述泵体的上盖板上还设置有电机安装室，所述电机安装室的外壳体上设置有向内延伸设置的凸起。

作为本实用新型的汽车真空泵的改进，所述泵体下部的尺寸小于上部的尺寸，所述泵体的截面形状呈T字形。

作为本实用新型的汽车真空泵的改进，所述上盖固定螺栓为两个，两个上盖固定螺栓分布于所述电机安装室的两侧，且两个上盖固定螺栓呈中心对称设置。

作为本实用新型的汽车真空泵的改进，所述左盖板和右盖板为梯形，任一梯形的盖板的上边设置有两个固定螺栓，两侧边分别设置有一个固定螺栓，下边设置有四个固定螺栓。

作为本实用新型的汽车真空泵的改进，所述下盖固定螺栓为四个，四个下盖固定螺栓锁附所述下盖的四角位置。

作为本实用新型的汽车真空泵的改进，所述凸起为两个，其中一个凸起靠近所述电机安装室的上端设置，另一个凸起靠近所述电机安装室的下端设置，两端的凸起错位设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车真空泵的泵体由多块盖板组装式连接，有利于真空泵的组装和维护，且本实用新型的汽车真空泵组装强度较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车真空泵一实施例的立体示意图；

图2为图1中汽车真空泵的仰视图。

具体实施方式