[实用新型]天窗装置

说明书

本实用新型的天窗装置，在遮阳件支架设置有引导部，所述引导部具有从车辆上下方向上的上方与遮阳件的车辆宽度方向上的端部相对的限制部，该限制部被设置成在所述遮阳件经过所述引导部时，限制所述端部向车辆宽度方向的内侧折返。在该天窗装置中，能够提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种天窗装置。尤其涉及一种车辆用的天窗装置。

背景技术

在现有技术中，已知一种在车辆的天窗装置设置遮阳件的结构。

例如，专利文献1中公开了一种具备遮阳件的天窗装置。在该天窗装置中，遮阳件支架将遮阳件支承为能够卷出为片材或退回成卷，遮阳件支架固定于后横梁，后横梁连接固定于一对导轨。在需要遮阳时，使遮阳件展开并遮盖天窗装置的透光面板，在不需要遮阳时，使遮阳件退回而卷绕成卷地收纳于卷轴。在遮阳件从卷轴卷出时，通过设置于树脂制的后横梁的树脂导向块使遮阳件的缝边翻折后以双层的翻边状态进入导轨，在遮阳件向卷轴退回时，通过该树脂导向块使遮阳件的翻边展平。

现有技术文献

专利文献1：中国实用新型专利CN205706108U

但是，专利文献1中的天窗装置，存在如下问题：需求遮阳件以翻边展平的状态退回卷轴，然而由于引导翻边展平的树脂导向块设置于后横梁，因后横梁和导轨的组装误差，导致遮阳件的翻边容易从后横梁的树脂导向件脱出，造成遮阳件的翻边无法正常展平地退回卷轴，由此导致遮阳件产生褶皱甚至无法正常开闭的不良情况。

此外，由于后横梁及树脂导向块利用注塑成型，有难以管控精度的问题，从而更容易产生遮阳件的翻边从后横梁的树脂导向件脱出而无法正常展平的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种天窗装置，能够提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性。

本实用新型的一技术方案的天窗装置，用于车辆，具备：片材状的遮阳件以及遮阳件支架，该遮阳件支架将所述遮阳件支承为能够卷出为片材或退回成卷，在所述遮阳件支架设置有引导部，所述引导部具有从车辆上下方向上的上方与所述遮阳件的车辆宽度方向上的端部相对的限制部，该限制部被设置成在所述遮阳件经过所述引导部时，限制所述端部向车辆宽度方向的内侧折返。

根据该技术方案，由于对退回卷轴时的遮阳件的翻边展平进行引导的引导部设置于遮阳件支架，能够减少误差，确保引导部的尺寸精度，从而提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性，使得遮阳件最终以翻边展平的单层片材状态被卷轴收卷，从而使得收卷在卷轴上时的遮阳件的外轮廓直径尽可能小，使得用于收纳遮阳件的空间尽可能紧凑而能够使内饰尽可能往车辆上方布置，由此能够增大车室内的头部空间，提高乘客舒适度。

在上述技术方案中，优选的是，所述遮阳件支架包括钣金框架和设置于该钣金框架的卷轴，所述遮阳件能够从所述卷轴卷出或向所述卷轴退回，所述引导部设置于所述钣金框架。

由此，利用钣金框架来形成遮阳件引导结构，能够提高引导部的加工精度，进一步提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性。

在上述技术方案中，优选的是，由所述限制部和所述遮阳件支架形成的供所述遮阳件通过的最小间隙与所述遮阳件的厚度对应。

由此，能够进一步提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性。

在上述技术方案中，优选的是，所述引导部与所述遮阳件支架一体成形。

由此，能够提高引导部的加工精度，进一步提高遮阳件向卷轴退回时翻边展平的可靠性。

在上述技术方案中，优选的是，从车辆宽度方向观察，所述限制部朝向所述遮阳件侧弯曲。

由此，在翻边展平处前后的限制部均为弯曲的圆弧形状，能够减少限制部的车辆前后方向上的端部与遮阳件刮擦，从而减少异音。