[实用新型]婴儿车车架收合关节、婴儿车车架和婴儿车有效
申请号: | 201920416934.1 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209700773U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘修平 | 申请(专利权)人: | 珠海阳光儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张靖靖;颜镝<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 519090 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后脚关节 手把 关节 婴儿车车架 解锁状态 可转动 收合关节 本实用新型 解锁装置 前脚关节 婴儿车 锁定 折叠 车架 预设 转动 驱动 | ||
本实用新型涉及一种婴儿车车架收合关节、婴儿车车架和婴儿车,其中婴儿车车架收合关节(400)包括:手把关节(403);后脚关节(407),设置在手把关节的内侧,且具有与手把关节相对固定的锁定状态和相对于手把关节可转动的解锁状态;第一解锁装置,用于使后脚关节切换至相对于手把关节可转动的解锁状态;前脚关节(411),设置在后脚关节的内侧,且具有与后脚关节相对固定的锁定状态和相对于后脚关节可转动的解锁状态;和第二解锁装置,设置在手把关节上,用于在手把关节相对于后脚关节转动第一预设角度时驱动前脚关节切换至相对于后脚关节可转动的解锁状态。婴儿车车架包括收合关节。婴儿车包括婴儿车车架。本实用新型车架在折叠时的安全性更好。
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种婴儿车车架收合关节、婴儿车车架和婴儿车。
背景技术
目前,婴儿车的应用很广泛,大多数的育婴家庭都利用婴儿车来携带婴儿,尤其是在路途稍远时,通过婴儿车来运载婴儿,可以节省很大的力气。
现有的婴儿车通常是可折叠的,但是在折叠时,一旦操作解锁按钮后,所有关节均进入解锁状态,此时婴儿车车架的大部分零件都处于活动状态,如果操作上稍有不慎,有可能会对乘车婴儿和操作者造成挤夹等意外伤害,影响用车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种婴儿车车架收合关节、婴儿车车架和婴儿车,尽可能地提高婴儿车车架在折叠时操作的安全性和便捷性。
基于本实用新型的第一方面,提供一种婴儿车车架收合关节,包括:
手把关节;
后脚关节,设置在手把关节的内侧,且具有与手把关节相对固定的锁定状态和相对于手把关节可转动的解锁状态;
第一解锁装置,用于使后脚关节切换至相对于手把关节可转动的解锁状态;
前脚关节,设置在后脚关节的内侧,且具有与后脚关节相对固定的锁定状态和相对于后脚关节可转动的解锁状态;和
第二解锁装置,设置在手把关节上,用于在手把关节相对于后脚关节转动第一预设角度时驱动前脚关节切换至相对于后脚关节可转动的解锁状态。
可选地,婴儿车车架收合关节还包括设置在手把关节和后脚关节之间的第一锁定装置,第一锁定装置用于使手把关节和后脚关节相对固定,第一解锁装置用于驱动第一锁定装置运动以使后脚关节切换至相对于手把关节可转动的解锁状态。
可选地,婴儿车车架收合关节还包括设置在后脚关节和前脚关节之间的第二锁定装置,第二锁定装置用于使后脚关节和前脚关节相对固定,第二解锁装置用于驱动第二锁定装置运动以使前脚关节切换至相对于后脚关节可转动的解锁状态。
可选地,第二解锁装置包括第一凸台,第一凸台设置在手把关节的靠近后脚关节的侧面且第一凸台的顶面相对于该侧面倾斜,后脚关节设有第一通孔,第一凸台穿过第一通孔,第一凸台用于在手把关节相对于后脚关节转动第一预设角度时推动第二锁定装置运动。
可选地,第二锁定装置包括第一齿轮、设置于前脚关节内的第一齿圈和设置于后脚关节内的第二齿圈,在前脚关节与后脚关节相对固定的锁定状态下,第一齿轮与第一齿圈和第二齿圈同时啮合;在前脚关节相对于后脚关节可转动的解锁状态下,第一齿轮离开与第一齿圈啮合的位置或者第一齿轮离开与第二齿圈啮合的位置。
可选地,第二解锁装置包括第一凸台,第一凸台设置在手把关节的靠近后脚关节的侧面上且第一凸台的顶面相对于该侧面倾斜,后脚关节设有第一通孔,第一凸台穿过第一通孔,第一凸台用于在手把关节相对于后脚关节转动第一预设角度时推动第一齿轮离开与第二齿圈啮合的位置。
可选地,第二锁定装置还包括推板,推板设置在第一齿轮和后脚关节之间,第一凸台通过推动推板而推动第一齿轮。
可选地,婴儿车车架收合关节还包括:
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