[实用新型]电力变压器减振隔振装置有效
申请号: | 201920417698.5 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN210050246U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 马胤刚;陈长征;蒋辉;杨娟 | 申请(专利权)人: | 沈阳天眼智云信息科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;F16F15/08;H01F27/06 |
代理公司: | 21229 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 李丹 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市浑南区远航*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑垫板 底部支撑座 顶部支撑 减振层 电力变压器 弧形连接部 隔振装置 橡胶垫板 减振件 支撑板 减振 载物 变压器运行过程 本实用新型 变压器运输 运输损坏率 隔振降噪 间隔设置 紧固螺栓 稳定支撑 周向布设 开口 | ||
本实用新型公开了一种电力变压器减振隔振装置,包括:第一支撑垫板、橡胶垫板、第二支撑垫板、减振层和载物支撑板,其中,橡胶垫板通过紧固螺栓固定于第一支撑垫板和第二支撑垫板之间,减振层设置于第二支撑垫板的上方,用于稳定支撑设置于其上部的载物支撑板,减振层包括多个沿第二支撑垫板的周向布设的减振件,减振件包括底部支撑座、顶部支撑座和弧形连接部,其中,底部支撑座的一端通过弧形连接部与顶部支撑座的对应端连接,底部支撑座的另一端与顶部支撑座的另一端间隔设置,形成开口。该电力变压器减振隔振装置结构合理,可有效降低变压器运输过程中产生的振动,降低运输损坏率,也可以在变压器运行过程中有效隔振降噪。
技术领域
本实用新型涉及电力变压器减振领域,特别提供了一种电力变压器减振隔振装置。
背景技术
随着城市用电量的增加,变压器的数量也越来越多,变压器的运输与运行状态下振动噪声问题对电力行业的持续健康快速发展提出了新挑战。
为了改善供电质量和提高城市供电的可靠性,减少电力传输的损耗,城网所用的大型变电站需要建设在市区内,然而,变压器在运行过程中产生的振动噪声,是人们难以接受的一种噪声,这使得变压器振动引起的噪声问题变得十分突出,另外,变压器在运输过程中由于运输设备的振动也可能导致变压器的损坏,如绕组、铁芯变形,箱体损坏,这些损伤不仅会造成变压器寿命降低,也可能引起电力事故的发生。
因此,研制一种电力变压器减振隔振装置,以降低其在运行过程中的振动噪音、避免其在运输过程中因振动而损坏,成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种电力变压器减振隔振装置,以解决变压器振动噪声大、运输过程中容易因振动而损坏的问题。
本实用新型提供的技术方案是:一种电力变压器减振隔振装置,包括:第一支撑垫板、橡胶垫板、第二支撑垫板、减振层和载物支撑板,其中,橡胶垫板通过紧固螺栓固定于第一支撑垫板和第二支撑垫板之间,减振层设置于第二支撑垫板的上方,用于稳定支撑设置于其上部的载物支撑板,减振层包括多个沿第二支撑垫板的周向布设的减振件,减振件包括底部支撑座、顶部支撑座和弧形连接部,其中,底部支撑座的一端通过弧形连接部与顶部支撑座的对应端连接,底部支撑座的另一端与顶部支撑座的另一端间隔设置,形成开口。
优选,每个减振件的开口均朝所述电力变压器减振隔振装置的外侧设置。
进一步优选,所述底部支撑座包括四根底部支撑管,四根底部支撑管平行设置且两两过渡连接并与第二支撑垫板贴合,底部支撑座与第二支撑垫板通过穿过两两过渡连接的底部支撑管之间的缝隙的螺杆固定连接。
进一步优选,弧形连接部为两根弧形管,分别与位于外侧的两根底部支撑管过渡连接。
进一步优选,顶部支撑座包括两根顶部支撑管,所述两根顶部支撑管的一端分别与两根弧形管的自由端过渡连接,两根顶部支撑管的自由端水平向前延伸后通过水平管连接。
进一步优选,所述水平管的水平高度低于顶部支撑管的水平高度且与顶部支撑管过渡连接。
进一步优选,减振层还包括固定设置于所述第二支撑垫板上的弹簧,当弹簧处于自然状态时,其顶部与顶部支撑座的上顶面位于同一高度。
进一步优选,所述弹簧均匀布设于第二支撑垫板的上方。
本实用新型提供的电力变压器减振隔振装置安装于变压器箱体下,若变压器在运行过程中或运输过程中产生振动并传递到变压器箱体表面时,设置于载物支撑板下方的减振件将通过挠曲变形和压缩变形产生回弹力,从而减小振动,同时,设置于第一支撑垫板和第二支撑垫板之间的橡胶垫板也可以进一步减小振动。
本实用新型提供的电力变压器减振隔振装置结构合理,可有效降低变压器运输过程中产生的振动,降低运输损坏率,也可以在变压器运行过程中有效隔振降噪。
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