[实用新型]一种用于汽车配件连接的重型铰链有效
申请号: | 201920418139.6 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209855490U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 杨师新;赵道田;高前龙;李德宏 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市新华异型钢开发有限责任公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型铰链 限位器 转轴 汽车配件 安装座 主臂 本实用新型 凹槽内部 功能部件 活动连接 螺栓固定 内部开口 上下两端 转动连接 弹簧 位器 限位 车身 焊接 车门 开口 | ||
1.一种用于汽车配件连接的重型铰链,包括安装座(1)、转轴(2)、限位器盒(3)和主臂(4),其特征在于,所述安装座(1)内部转动连接有转轴(2),所述转轴(2)右端焊接设置有主臂(4),所述主臂(4)外侧活动连接有限位器盒(3),所述限位器盒(3)内部开口设置有开口(301),所述限位器盒(3)内部上下两端凹槽(302),所述凹槽(302)内部均通过螺栓固定安装有弹簧(303),所述弹簧(303)底端通过螺栓固定安装有卡块(304),所述主臂(4)左端上下两侧固定设置有第一滑槽(401),所述主臂(4)右端上下两侧固定设置有第二滑槽(402),所述主臂(4)右端通过螺栓固定安装有挡块(5)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车配件连接的重型铰链,其特征在于,所述开口(301)在限位器盒(3)内部呈贯穿设置,且主臂(4)位于开口(301)内部。
3.根据权利要求1所述的用于汽车配件连接的重型铰链,其特征在于,所述第一滑槽(401)和第二滑槽(402)的数量分别有两个,且第一滑槽(401)和第二滑槽(402)之间间距三厘米。
4.根据权利要求1所述的用于汽车配件连接的重型铰链,其特征在于,所述卡块(304)分别与第一滑槽(401)和第二滑槽(402)相互契合。
5.根据权利要求1所述的用于汽车配件连接的重型铰链,其特征在于,所述主臂(4)与限位器盒(3)之间通过弹簧(303)一端的卡块(304)契合第一滑槽(401)或第二滑槽(402)固定。
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