[实用新型]装配式防撞墙及其构件单元、连接结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式防撞墙及其构件单元、连接结构。所述装配式防撞墙构件单元包括防撞墙构件单元本体，所述防撞墙构件单元本体的底部开设有沿着装配式防撞墙构件单元长度方向设置的空腔，在防撞墙构件单元本体的上部设有至少一个灌浆口，该灌浆口通过灌浆通道与所述空腔连通；所述防撞墙构件单元本体内预埋有部分伸入所述空腔内的连接筋。本实用新型的防撞墙构件单元结构简单，方便运输，且防撞墙湿作业少，环境污染小。

技术领域

本实用新型涉及一种装配式防撞墙及其构件单元、连接结构，属于防撞墙领域。

背景技术

现阶段防撞墙的修建方式大多仍是使用传统的整体现浇施工，所以现场以湿作业为主，需多次重复支模板，现场工人数量多，工序多、施工周期长，绑钢筋、支模版，浇筑混凝土等，容易出现安全事故，现场难以管理，现场文明施工差，噪音污染，扬尘污染难以有效控制。且工人施工技术参差不齐，混凝土养护常常不到位，工程质量难以保证，易造成防撞墙达不到验收标准，对业主后期使用过程中带来不必要的麻烦。

针对上述问题，以装配式的建造方式修建防撞墙，以工序少、施工速度快、工期短、施工质量好的优势，降低对人工的需求，产生良好的经济效益，现场湿作业少，减小现场施工对外部环境的污染。

中国实用新型专利CN205474833U，CN206143616U，CN207159789U等公开了几种装配式防撞墙，但整体而言湿作业依然较多，污染较大。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种装配式防撞墙及其构件单元、连接结构，该构件单元结构简单，方便运输，且防撞墙湿作业少，环境污染小。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种装配式防撞墙构件单元，包括防撞墙构件单元本体，其结构特点是，所述防撞墙构件单元本体的底部开设有沿着装配式防撞墙构件单元长度方向设置的空腔，在防撞墙构件单元本体的上部设有至少一个灌浆口，该灌浆口通过灌浆通道与所述空腔连通；

所述防撞墙构件单元本体内预埋有部分伸入所述空腔内的连接筋。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

在其中一个优选的实施例中，所述防撞墙构件单元本体的连接筋为防撞墙预留环筋。

在其中一个优选的实施例中，为了更加方便运输，所述防撞墙构件单元本体长度为4m-6m。

在其中一个优选的实施例中，所述灌浆口为2个。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种装配式防撞墙连接结构，其包括预埋在道路上且部分向上伸出的连接筋，以及安装在道路上的所述的装配式防撞墙构件单元；

所述道路上的部分向上伸出的连接筋在整体上纵向设置，且伸入所述空腔内。

在其中一个优选的实施例中，所述道路上的部分向上伸出的连接筋为道路预留环筋，所述防撞墙构件单元本体的连接筋为防撞墙预留环筋；所述防撞墙预留环筋和道路预留环筋相互嵌套形成环形通道，该环形通道内设置有纵向设置的通长钢筋。

作为一种替换方案，在其中一个优选的实施例中，所述道路上部分向上伸出的连接筋与防撞墙构件单元本体的连接筋之间固定相连。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种装配式防撞墙，其包括安装在道路上的多个所述的装配式防撞墙构件单元，各防撞墙构件单元首尾串接相连，且各装配式防撞墙构件单元与道路之间具有所述的装配式防撞墙连接结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的装配式防撞墙降低了构件的自重，易于运输及现场安装。