[实用新型]三斗配料车

说明书

一种三斗配料车，行走车体的上部设置有框形支架，框形支架内部沿其长度方向相间隔地设置有三个集料仓，集料仓通过均匀连接于其中部周向的多个称重传感器与框形支架连接；集料仓的顶部和底部分别设置有位于框形支架上端和下端的且与其内腔连通的进料口和出料口，并分别于进料口上端、出料口下端连接有上伸缩软管、下伸缩软管，其中出料口中设置有电控卸料阀；上伸缩软管的上端、下伸缩软管的下端分别连接有进料管路、出料管路，进料管路上端外侧、出料管路的下端外侧分别固定连接有上环形定位板、下环形定位板；该配料车具有三个集料仓，能在接收物料的过程中避免多种物料的直接混装，另外，集料仓设置有称重传感器，能实现装料和卸料过程中的精确控制。

技术领域

本实用新型涉及一种三斗配料车。

背景技术

干性物料在混合制备时需要将多种物料按比例混合在一起，在进行物料输送混合的过程中，首先，通过配料车从配料仓处承接物料，这个过程中，如果存在多种物料的话，需要将配料车移动到不同位置以接收不同的物料，在接收完毕后再将物料再加注到搅拌器的进料口进行混匀作业。现有的配料车通常只具有一个集料仓，因而在接料过程中只能实现多种的物料混装，不利于配料的精确控制；另外，现在的配料车中的集料仓不具有承重功能，其装料和卸料的过程中无法精确掌握进料量和出料量。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种三斗配料车，该配料车具有三个集料仓，能在接收物料的过程中避免多种物料的直接混装，另外，集料仓设置有称重传感器，能实现装料和卸料过程中的精确控制。

本实用新型提供了一种三斗配料车，包括行走车体，所述行走车体的下部设置有滚轮，行走车体的上部设置有框形支架，所述框形支架内部沿其长度方向相间隔地设置有三个集料仓，所述集料仓通过均匀连接于其中部周向的多个称重传感器与框形支架连接；集料仓的仓身上部外侧、下部外侧分别与第一电动伸缩杆的下端、第二电动伸缩杆的上端铰接，集料仓的顶部和底部分别设置有位于框形支架上端和下端的且与其内腔连通的进料口和出料口，并分别于进料口上端、出料口下端连接有上伸缩软管、下伸缩软管，其中出料口中设置有电控卸料阀；所述上伸缩软管的上端、下伸缩软管的下端分别连接有进料管路、出料管路，进料管路上端外侧、出料管路的下端外侧分别固定连接有上环形定位板、下环形定位板；第一电动伸缩杆的上端、第二电动伸缩杆的下端分别与上旋转架的外端、下旋转架的外端铰接；

框形支架的上端在对应三个集料仓的位置分别固定连接有三个上辅助支架，框形支架的下端在对应三个集料仓的位置分别固定连接有三个下辅助支架，每个上辅助支架、每个下辅助支架分别对应设置在每个进料管路、每个出料管路的外侧；上辅助支架、下辅助支架分别于靠近上环形定位板、下环形定位板的位置固定连接有竖直的上导向套筒、下导向套筒，上环形定位板的下端、下环形定位板的上端分别固定连接有滑动插装于上导向套筒、下导向套筒中的上导向杆、下导向杆；

上旋转架的中部、下旋转架的中部分别与相对应的上辅助支架、下辅助支架铰接，上旋转架的里端、下旋转架的里端分别与相对应的上环形定位板的下部、下环形定位板的上部活动连接，以带动上环形定位板、下环形定位板在纵向上的移动；

行走车体的上部在框形支架的一侧设置有电控箱，电控箱分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和电控卸料阀连接。

在该技术方案中，使行走车体上设置有三个集料仓，能分别接收三种物料，同时，每个集料仓均通过称重传感器与框形支架连接，从而能在接收物料和排出物料过程中均能实现精确的计重；通过第一电动伸缩杆的伸缩能通过上旋转架来控制上环形定位板在纵向上的升降，从而方便与配料仓上的对接板进行对接与脱离；通过第二电动伸缩杆的伸缩能通过下旋转架来控制下环形定位板在纵向上的升降，从而能方便将物料排入搅拌机的入口处。上导向杆与上导向套筒的滑动配合能保证上环形定位板仅在纵向上产生位移。下导向杆与下导向套筒的滑动配合能保证下环形定位板仅在纵向上产生位移。