[实用新型]两挡电动变速器的输入轴结构

权利要求书

1.两挡电动变速器的输入轴结构，包括输入轴、第一轴承、第二轴承、同步器组件、第一齿轮总成、第二齿轮总成、第一齿环、第二齿环，输入轴的一端安装有第一轴承，输入轴的另一端安装有第二轴承，同步器组件固定在输入轴的轴身上，且同步器组件位于第一齿轮总成和第二齿轮总成之间，第一齿环设置于第一齿轮总成上，第一齿环位于第一齿轮总成与同步器组件之间，第二齿环设置于第二齿轮总成上，第二齿环位于第二齿轮总成与同步器组件之间，其特征在于，所述输入轴的轴身外圆周面上设有与轴身一体成型且用于支撑第一齿轮总成和第二齿轮总成的支撑组件，支撑组件包括多个沿所述轴身周向间隔布置的凸起部，各个凸起部沿着所述轴身的轴向延伸，相邻两个凸起部之间形成的槽体为润滑油的流动通道，第一齿轮总成、第二齿轮总成装配在输入轴的轴身上后，第一齿轮总成、第二齿轮总成分别与支撑组件间隙配合。

2.根据权利要求1所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，所述输入轴上设有沿该输入轴轴向延伸的第一导油孔，输入轴的轴身上设有沿输入轴径向延伸的第二导油孔，第二导油孔的一端与第一导油孔连通，所述支撑组件上设有呈离散分布且用于使润滑油溢出到所述流动通道中的溢流槽。

3.根据权利要求2所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，各个溢流槽位于同一圆周上。

4.根据权利要求1或2所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，所述第一齿轮总成的一端与第一轴承的一端抵顶，第一齿轮总成的一端设有供润滑油漫延到第一齿轮总成一端的第一油槽；

第二齿轮总成的一端与第二轴承的一端抵顶，第二齿轮总成的一端设有供润滑油漫延到第二齿轮总成一端的第二油槽。

5.根据权利要求1所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，还包括第一挡圈、第二挡圈，所述支撑组件上设有呈离散分布的第一卡槽和第二卡槽，第一挡圈安装在第一卡槽中，第二挡圈安装在第二卡槽中，第一挡圈的一端与同步器组件的一端抵顶，第二挡圈的一端与同步器组件的另一端抵顶。

6.根据权利要求1所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，凸起部为花键。

7.根据权利要求1所述的两挡电动变速器的输入轴结构，其特征在于，所述同步器组件的内孔壁面上有多个沿同步器组件周向间隔布置的键槽，同步器组件内的键槽与所述凸起部配合。