[实用新型]一种辅助阴极挂具

说明书

本实用新型公开了一种汽车连杆高耐蚀性锌铁合金辅助阳极挂具，其特征在于：包括导电主杆，导电主杆上设置有导电支杆，导电支杆上设置有用于抢电流的辅助阴极板，辅助阴极板的外侧设置有用于悬挂具备圆形孔洞工件的挂钩。本实用新型在辅助阴极挂具上采用辅助阴极抢电流的结构避免了产品电镀锌铁局部镀层膜厚高，从而避免连杆产品后续折弯镀层脱落。

技术领域

本实用新型涉及电镀挂具技术领域，具体涉及一种辅助阴极挂具。

背景技术

在对汽车连杆等带孔端部的工件进行电镀锌铁时，常常由于通过工件的电流密度分布不均，使工件高电流密度区镀层厚度过厚，不仅造成原材料的浪费，工件后续加工时会有镀层脱落现象。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型提供了一种辅助阴极挂具，该挂具为实施电镀锌铁带来方便，结构简单实用，使镀层更加薄与均匀，避免工件后续折弯镀层脱落。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车连杆高耐蚀性锌铁合金辅助阴极挂具，其特征在于：包括导电主杆，导电主杆上设置有导电支杆，导电支杆上设置有用于抢电流和起屏蔽作用的辅助阴极板，辅助阴极板的外侧设置有用于悬挂工件的挂钩。

进一步地，导电主杆的杆长方向上且位于导电主杆的两侧设置有至少一对对称的导电支杆，每对导电支杆中位于导电主杆的同侧设置有两个对称的导电支杆，其中，两个对称的导电支杆上分别设置有一个辅助阴极板。

进一步地，两个对称的导电支杆上的两个辅助阴极板间隔的相对设置，两个挂钩反向设置。

进一步地，所述挂钩设置在辅助阴极板的中部。

进一步地，所述辅助阴极板为方形的辅助阴极板。

进一步地，所述辅助阴极板为长方形的辅助阴极板。

进一步地，所述辅助阴极板的面积大于工件在辅助阴极板的上投影的面积。

本实用新型的有益效果为：在辅助阴极挂具上采用辅助阴极抢电流和起屏蔽作用的结构避免了产品电镀锌铁局部镀层膜厚高，从而避免连杆产品后续铆接折弯镀层脱落。

附图说明

图1为本实用新型的辅助阴极挂具正视结构示意图；

图2为本实用新型的辅助阴极挂具的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的辅助阴极挂具的使用状态图。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可相互组合。

如图1-3所示，一种汽车连杆高耐蚀性锌铁合金辅助阴极挂具，包括导电主杆1，导电主杆1上设置有导电支杆2，导电支杆2上设置有用于抢电流的辅助阴极板3，辅助阴极板3的外侧设置有用于悬挂具备圆形孔洞工件6的挂钩4。

本实施例的导电主杆的杆长方向上且位于导电主杆1的两侧设置有至少一对对称的导电支杆，每对导电支杆中位于导电主杆的同侧设置有两个对称的导电支杆，其中，两个对称的导电支杆上分别设置有一个辅助阴极板。

两个对称的导电支杆上的两个辅助阴极板间隔的相对设置，两个挂钩反向设置，挂钩设置在辅助阴极板的中部。

所述辅助阴极板为方形的辅助阴极板，本实施例的辅助阴极板为长方形的辅助阴极板，辅助阴极板的面积大于工件在辅助阴极板的上投影的面积。

导电支杆的间距应保证挂在挂钩上工件相互不接触。

导电主杆上端还设置有弯折的悬钩5。各导电支杆、辅助阴极板及挂钩都通过螺钉相互固定。