[实用新型]汽车速度计蜗轮轴总成装配结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车速度计蜗轮轴总成装配结构，包括蜗轮轴、蜗轮轴套，所述蜗轮轴套采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套的轴心设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔中设有油封，所述蜗轮轴的轴杆下端固定设有蜗轮，蜗轮轴的轴杆中段设有螺旋槽段，所述螺旋槽段的旋向与蜗轮轴正转的方向相反，所述螺旋槽段的中部设有一限位环槽，所述蜗轮轴的轴杆一部分插入蜗轮轴套的阶梯孔中，阶梯孔的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔大径孔中且与油封配合形成密封，蜗轮轴轴杆的螺旋槽段，一部分位于阶梯孔的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套外，蜗轮轴套上设有供定位销插入形成蜗轮轴的轴向限位的定位销孔，定位销孔与蜗轮轴的限位环槽对应。

技术领域

本实用新型涉及汽车速度计领域，特别涉及一种汽车速度计蜗轮轴总成装配结构。

背景技术

汽车速度计是汽车中用来测量车轮转速的装置，其用于测量的蜗轮轴通常安装在驱动桥或变速器上，对于安装在变速器上的汽车速度计蜗轮轴通常需要设置密封结构，以防止变速器的漏油。目前，汽车速度计蜗轮轴的密封通常是在蜗轮轴与蜗轮轴套之间设置油封，油封的价格便宜、重量轻，其使用寿命也长。但油封会受质量与装配工艺的影响，在长期的使用过程中，蜗轮轴与蜗轮轴套之间有时仍会出现漏油的情况，使得变速器壳体里面的润滑油减少，导致了齿轮的磨损，如果发现漏油太晚，还需进行齿轮的更换，增加了维护成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车速度计蜗轮轴总成装配结构，其设置的油封及蜗轮轴的螺旋槽段一起形成了蜗轮轴与轴套之间的密封，保证了蜗轮轴与蜗轮轴套之间很好的密封性，防止了漏油。

本实用新型的技术方案是：一种汽车速度计蜗轮轴总成装配结构，包括蜗轮轴、蜗轮轴套，所述蜗轮轴套采用尼龙材料制作成型，所述蜗轮轴套的轴心设有一阶梯孔，所述阶梯孔的大径孔中设有油封，所述蜗轮轴的轴杆下端固定设有蜗轮，蜗轮轴的轴杆中段设有螺旋槽段，所述螺旋槽段的旋向与蜗轮轴正转的方向相反，所述螺旋槽段的中部设有一限位环槽，所述蜗轮轴的轴杆一部分插入蜗轮轴套的阶梯孔中，阶梯孔的小径孔与轴杆滑动配合，轴杆的上端位于阶梯孔大径孔中且与油封配合形成密封，所述蜗轮轴轴杆的螺旋槽段，一部分位于阶梯孔的小径孔中，另一部分延伸出蜗轮轴套外，所述蜗轮轴套上设有供定位销插入形成蜗轮轴的轴向限位的定位销孔，所述定位销孔与蜗轮轴的限位环槽对应。

所述蜗轮轴套采用尼龙材料喷射成型。

所述蜗轮轴套上端外圆设有用于安装传感器的螺纹。

所述蜗轮轴套上的定位销孔呈与蜗轮轴相割设置。

所述蜗轮轴套外周设有一安装环槽，所述安装环槽中安装有密封圈。

所述蜗轮采用尼龙材料通过喷射注塑成型与蜗轮轴固定。

所述油封通过蜗轮轴套阶梯孔的孔肩轴向定位。

所述定位销为卷销。