[实用新型]一种汽车零件检具用居中定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件检具用居中定位装置，包括底座基板、工作平台、固定支撑件和中心立柱，所述底座基板顶部的四角均固定连接有限位机构，所述底座基板的顶部固定连接有四组传动齿条，每组传动齿条的数量为两个，所述限位机构的顶部滑动连接有动力机构，所述动力机构与传动齿条啮合，所述动力机构顶部的两侧均固定连接有移动柱。本实用新型通过双轴电机输出动力带动传动齿轮转动，传动齿轮与传动齿条啮合带动整个动力机构向底座基板的中心点移动，再通过移动柱带动四个移动夹板向底座基板的中心点移动对放置在活动转盘上的汽车零件进行调节固定，进而提高了检具检测零件的速度和效率，从而方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零件检具用居中定位装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展，欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

汽车是由众多的零部件相紧密连接，互相配合使用而组成的，因此汽车零部件的质量检测尤为重要，而原有的测量方法，如卡尺、千分尺、平台测量技术等，已不能适应生产效率的要求，进而就产生了检具，然而传统的检具在检测时无法对零部件进行快速有效的居中定位，还是需要人工进行调整，从而不方便使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件检具用居中定位装置，具备居中定位快，定位效率高且方便使用的优点，解决了传统检具无法对零部件快速有效的居中定位，从而不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件检具用居中定位装置，包括底座基板、工作平台、固定支撑件和中心立柱，所述底座基板顶部的四角均固定连接有限位机构，所述底座基板的顶部固定连接有四组传动齿条，每组传动齿条的数量为两个，所述限位机构的顶部滑动连接有动力机构，所述动力机构与传动齿条啮合，所述动力机构顶部的两侧均固定连接有移动柱，所述移动柱的顶部贯穿至工作平台的顶部并与工作平台活动连接，位于工作平台顶部中心立柱的表面通过轴承活动连接有活动转盘，所述移动柱的顶部固定连接有移动夹板，所述工作平台的顶部开设有四组与移动柱相适配的活动贯穿槽。

优选的，所述动力机构包括箱体，所述箱体的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机两端的输出轴均贯穿至箱体的外侧并固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与传动齿条啮合。

优选的，所述限位机构包括固定轨，所述固定轨的内腔滑动连接有T形移动块，所述T形移动块的顶部伸出固定轨的顶部并与箱体固定连接。

优选的，所述固定支撑件包括支柱和第一圆形块，所述支柱和第一圆形块为一体成型结构，所述第一圆形块的数量为两个，所述第一圆形块设置在支柱的两端。

优选的，所述中心立柱表面的底部固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括第二圆形块，所述第二圆形块的表面固定有四组均匀分布的弹簧，每组弹簧的数量为三个，每组弹簧远离第二圆形块的一端均固定连接有弧形块，所述弧形块与动力机构相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过双轴电机输出动力带动传动齿轮转动，传动齿轮与传动齿条啮合带动整个动力机构向底座基板的中心点移动，再通过移动柱带动四个移动夹板向底座基板的中心点移动对放置在活动转盘上的汽车零件进行调节固定，通过活动转盘的设置，在固定完成之前汽车零件会随着移动夹板的挤压而自动调节方向和位子，以保证达到合适的角度，通过限位机构的设置对动力机构的移动进行限位，以保证动力机构在移动时的稳定性，进而提高了检具检测零件的速度和效率，从而方便了使用者使用。