[实用新型]一种机油柴油滤芯拆装工具

说明书

本实用新型公开了机油柴油滤芯拆装技术领域的一种机油柴油滤芯拆装工具，包括圆环和握手，圆环上开设有缺口，缺口的两端外侧均设有焊接于圆环外侧的连接板，连接板另一端固定连接于套筒，握手外侧上下端固定连接有对称的固定板，固定板之间设有转动杆，靠近握手一端的转动杆上下端转动连接有支撑块，支撑块另一端连接于固定杆的两端，两组套筒分别套设于固定杆和远离握手的一组转动杆上，可对圆环进行拉伸或缩短，通过改变缺口的大小以便适配不同型号的柴油、机油滤芯，拆卸方便，不会对滤芯造成损坏，进一步的，本装置采用合金材料，价格低廉，使用起来快捷方便，相关的接口处可与握手通过螺母自由安装、自由拆卸，且占地面积小，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及机油柴油滤芯拆装技术领域，具体为一种机油柴油滤芯拆装工具。

背景技术

机油柴油滤芯就是机油柴油滤清器，机油柴油滤清器的作用是滤除机油柴油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油柴油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

目前，常见的滤芯筒为柱状筒体，无手持部件，对滤芯筒进行拆卸，十分不便，难以取下，同时，滤芯筒大多数内部装配的滤芯，而滤芯与滤芯筒之间采用密封圈进行密封，导致普通的滤芯难以取下，无空闲区域可用手进行抓取，只可对滤芯采取倒置的方法，将滤芯倒出。

基于此，本实用新型设计了一种机油柴油滤芯拆装工具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油柴油滤芯拆装工具备，以解决上述背景技术中提出的目前，常见的滤芯筒为柱状筒体，无手持部件，对滤芯筒进行拆卸，十分不便，难以取下，同时，滤芯筒大多数内部装配的滤芯，而滤芯与滤芯筒之间采用密封圈进行密封，导致普通的滤芯难以取下，无空闲区域可用手进行抓取，只可对滤芯采取倒置的方法，将滤芯倒出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油柴油滤芯拆装工具，包括圆环和握手，所述圆环上开设有缺口，所述缺口的两端外侧均设有焊接于圆环外侧的连接板，所述连接板另一端固定连接于套筒的外侧端，所述握手外侧上下端固定连接有对称的固定板，所述固定板上均开设有两组通孔，所述通孔内设有转动杆，所述转动杆均贯穿于上侧固定板和下侧固定板中的通孔，所述靠近握手一端的转动杆上下端转动连接有支撑块，所述支撑块另一端连接于固定杆的两端，两组所述套筒分别套设于固定杆和远离握手的一组转动杆上。

优选的，所述圆环内侧位于缺口的一端焊接有弧形限位板，所述弧形限位板的圆弧长度大于缺口的圆弧长度，所述弧形限位板内侧设有多组凸点。

优选的，所述转动杆一端固定连接有固定螺帽，所述转动杆的另一端设有螺纹，所述转动杆通过螺纹螺纹连接有六角螺母，所述固定螺帽和六角螺母分别位于固定板相互远离的一端。

优选的，所述支撑块上开设有略大于转动杆横截面的圆孔，所述转动杆贯穿于支撑块上的圆孔。

优选的，所述固定杆两端均贯穿与支撑块，且固定杆的的两端均螺纹连接于六角螺母。