[实用新型]一种汽车轮胎拆卸工具有效
申请号: | 201920421347.1 | 申请日: | 2019-03-30 |
公开(公告)号: | CN209666747U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 吴泉成 | 申请(专利权)人: | 南充职业技术学院 |
主分类号: | B60C25/02 | 分类号: | B60C25/02 |
代理公司: | 61239 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨凤娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 637100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向套筒 固定设置 安装座 轮胎 内六角套筒 导向杆 定位销 支撑座 扳手 滑槽 轴座 拆卸 底座 汽车轮胎 汽车维修工具 本实用新型 底座上表面 拆卸工具 滑动固定 滑动设置 活动套 可滑动 上表面 行进轮 放平 转轴 轴承 搬运 顶住 穿过 | ||
一种汽车轮胎拆卸工具,本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,其中底座的左侧边上固定设置有行进轮,底座的上表面左侧边上通过转轴旋设有导向杆,导向杆上设置有滑槽,滑槽内滑动设置有安装座,安装座上固定设置有轴座,轴座上通过轴承旋设穿设有导向套筒,导向套筒内活动插设有内六角套筒,导向套筒上活动套设有扳手,扳手上穿设有定位销,定位销穿过扳手后插设在导向套筒上;底座上表面的左侧边上固定设置有支撑座;其通过可滑动的安装座将进行旋转拆卸的内六角套筒滑动固定,可适应不同轮胎尺寸,其通过支撑座顶住轮胎,在拆卸完成后,可将轮胎搬运且直接放平。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,具体涉及一种汽车轮胎拆卸工具。
背景技术
汽车轮胎维修,大多是将车轮拆卸下来后再进行维修。
常规的汽车轮胎拆卸,维修人员会将汽车顶起后,直接将固定车轮的螺栓拧开,再将车轮从主轴上取下,这种拆卸方式仅适用于车轮较小的车辆维修,若车轮体积较大,则拆卸后仍需借助另外的设备才能将轮胎放平,且在旋开固定车轮的螺栓的时候,维修工手持拆卸扳手,不利于长时间操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车轮胎拆卸工具,其通过可滑动的安装座将进行旋转拆卸的内六角套筒滑动固定,可适应不同轮胎尺寸,其通过支撑座顶住轮胎,在拆卸完成后,可将轮胎搬运且直接放平。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含底座、行进轮、导向杆、安装座、导向套筒、内六角套筒、扳手、支撑座、一号支撑杆,其中底座的左侧边上固定设置有行进轮,底座的右侧边上固定设置有一号支撑脚,底座的上表面左侧边上通过转轴旋设有导向杆,导向杆上设置有滑槽,滑槽内滑动设置有安装座,安装座上固定设置有轴座,轴座上通过轴承旋设穿设有导向套筒,导向套筒内活动插设有内六角套筒,其中导向套筒的内侧壁上开设有卡槽,内六角套筒的外侧壁上固定设置有一号卡块,一号卡块滑动卡设在卡槽内,导向套筒上活动套设有扳手,扳手上穿设有定位销,定位销穿过扳手后插设在导向套筒上;底座上表面的左侧边上固定设置有支撑座,支撑座的左侧壁上通过轴承旋设有一号支撑杆,一号支撑杆的下端固定设置有二号支撑脚。
进一步的,所述的扳手上固定设置有外固定圈,外固定圈内活动插设有内固定圈,内固定圈活动套设在导向套筒上,内固定圈的外侧壁上固定设置有棘轮,外固定圈的内侧壁上固定设置有弹簧棘爪,弹簧棘爪与棘轮啮合设置,所述的定位销活动插设在内固定圈上,且定位销穿过内固定圈后插设在导向套筒上。
进一步的,所述的导向杆的下端通过转轴旋设有限位杆,安装座夹设在限位杆与导向杆之间,限位杆上固定设置有齿条,安装座上固定设置有卡齿,齿条与卡齿啮合设置,限位杆的上端通过转轴旋设有固定环,固定环活动套设在导向杆上。
进一步的,所述的底座上固定设置有滑轨,且滑轨设置在导向杆的前侧方,滑轨上滑动设置有滑块,滑块上通过转轴旋设有二号支撑杆,二号支撑杆的上端通过转轴旋设在导向杆上,滑块上螺纹旋设有锁紧螺栓,锁紧螺栓穿过滑块后抵设在滑轨上。
进一步的,所述的底座的上表面上开设有收纳槽,且收纳槽的右端穿设在底座的右侧壁上。
进一步的,所述的内六角套筒替换为六角柱,六角柱的外侧壁上固定设置有二号卡块,二号卡块滑动卡设在卡槽内。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种汽车轮胎拆卸工具,其通过可滑动的安装座将进行旋转拆卸的内六角套筒滑动固定,可适应不同轮胎尺寸,其通过支撑座顶住轮胎,在拆卸完成后,可将轮胎搬运且直接放平,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
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