[实用新型]汽车燃油SY磁能切割器

说明书

本实用新型涉及一种汽车燃油SY磁能切割器，包括油箱油泵、输油管、SY磁能切割机构和喷油轨，输油管一端与油箱油泵连接，另一端贯穿SY磁能切割机构与喷油轨的进油管连接，SY磁能切割机构的结构为：由输油管中间段部分压扁至厚度为4mm，压扁段上下截面处均设有磁块，磁块通过直角型钢板将磁块夹紧固定。当大原子油通过压扁段过程中，通过两侧磁块相吸，实现原子油的切割，切割后的原子油通过喷油轨进入内燃机，保证充分燃烧，保证爆燃安全及热能转换的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油SY磁能切割器。

背景技术

燃油是由碳氢等物质组成的无序化的原子混合体，是没有分子式的，不论是碳还是氢，均没有因为对方的存在而改变易燃易爆的天性，燃油在生产时，为适用于汽车的需求，将原油中的C7、C9、C12、C8、H18等抗爆因子，保留在汽车应用的燃油中，从而提升汽车然燃油的惰性，避免汽车油箱被撞击产生爆炸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车燃油SY磁能切割器，当大原子油通过压扁段过程中，通过两侧磁块相吸，实现原子油的切割，切割后的原子油通过喷油轨进入内燃机，保证充分燃烧，保证爆燃安全及热能转换的安全。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种汽车燃油SY磁能切割器，包括油箱油泵、输油管、SY磁能切割机构和喷油轨，输油管一端与油箱油泵连接，另一端贯穿SY磁能切割机构与喷油轨的进油管连接，SY磁能切割机构的结构为：由输油管中间段部分压扁至厚度为4mm，压扁段上下截面处均设有磁块，磁块通过直角型钢板将磁块夹紧固定。油管压扁段厚度为4mm，磁块体积增大，两个相对磁块吸力增强，对燃油切割的能量提升。

所述的磁块的定位高度为20mm。

所述的SY磁能切割机构切割强度在9000高斯以上。

两个所述的直角型钢板的直角边分别位于输油管中心线两侧。

所述的输油管为铜材质或不锈钢材质。

本实用新型带来的有益效果为：可以使用SY磁能切割器改造马路上在运行的燃油汽车，可节约能源，消除其尾气对环境的污染。

附图说明

图1为汽车燃油SY磁能切割器的连接框图。

图2为SY磁能切割机构结构图。

图3为图2的A-A剖视图。

其中，1-油箱油泵，2-输油管，3-直角型钢板，4-喷油轨，5-磁块。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种汽车燃油SY磁能切割器，包括油箱油泵1、输油管2、SY磁能切割机构和喷油轨4，输油管2一端与油箱油泵1连接，另一端贯穿SY磁能切割机构与喷油轨4的进油管连接，SY磁能切割机构的结构为：由输油管2中间段部分压扁至厚度为4mm，压扁段上下截面处均设有磁铁5，磁块5通过直角型钢板3将磁块5夹紧固定。输油管中间段压扁为4mm，同圆管比较，不能增大输油的阻力。

所述的磁块5的定位高度为20mm。

所述的SY磁能切割机构切割强度在9000高斯以上。

两个所述的直角型钢板3的直角边分别位于输油管2中心线两侧。

所述的输油管2为铜材质或不锈钢材质。

油箱油泵1将油箱中的大原子团油通过输油管2喷入SY磁能切割机构中，磁能切割机构是无限密集又无限锋刃的，9000高斯的磁场，大原子团经过后被切割成小原子油，油泵的驱动力将小原子油喷入喷油轨内，喷油轨将小原子燃油定位到内燃机内爆燃燃烧，在内燃机内，将爆燃的热能同步转换成动能。