[实用新型]一种集成自冷却装置减少漏磁的磁流变阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种集成自冷却装置减少漏磁的磁流变阻尼器，主要由阻尼器端盖、阻尼器缸体、线圈绕线架、励磁线圈、冷却装置以及导磁圆筒等组成。该阻尼器集成自冷却装置，可有效散发工作时产生的热量。此外，活塞部分由导磁圆筒、绕线架以及隔磁挡板组成。磁力线回路仅在活塞部分形成，有效解决了传统阻尼器以绕线缸体作为导磁部分的漏磁问题。该阻尼器结构紧凑、体积小、稳定性高，特别适合应用汽车领域等减振吸振系统。

技术领域

本实用新型涉及一种磁流变阻尼器，尤其涉及一种集成自冷却装置减少漏磁的磁流变阻尼器。

背景技术

磁流变阻尼器是一种新型半主动控制系统，它具有大输出阻尼力、大控制范围以及毫秒级的响应速度等优点。因磁流变阻尼器优异的性能，而被广泛用于汽车、铁路机车以及建筑等减振系统中。

传统的磁流变阻尼器的工作模式是剪切阀式，磁流变液受活塞杆挤压在阻尼间隙处往复运动。因此，磁流变变阻尼器在工作过程中将产生大量的热量，进而使磁流变液温度升高，影响阻尼器的动力性能。专利CN207798958U提出一种集成自冷却装置的磁流变阻尼器，该阻尼器可有效解决磁流变液温度升高影响动力性能的问题。但是与传统的阻尼器一样，将阻尼器缸体作为导磁一部分，将导致严重的漏磁现象，影响阻尼器的性能。此外，因为阻尼器缸体内设置有冷却通道，进一步加重了漏磁。

发明内容

为了克服背景技术所述磁流变阻尼器存在的问题及满足磁流变阻尼器的实际使用要求，本实用新型提供一种集成自冷却装置减少漏磁的磁流变阻尼器。该阻尼器缸体外部环绕一圈螺旋形的冷却管道，且与阻尼器缸体内冷却液通道相连构成自冷却装置，可避免磁流变液因温度升高导致粘度下降，保障阻尼器输出阻尼力，提高阻尼器工作稳定性。阻尼器活塞部分由左隔磁挡板、绕线架、导磁圆筒和右隔磁挡板组成，导磁圆筒与绕线架之间形成液流通道。励磁线圈产生的磁力线经过绕线架和导磁圆筒形成闭合回路，磁力线不再经过阻尼器缸体，有效减少漏磁现象，保证了阻尼器的动力性能。