[实用新型]一种汽车零部件生产用的流水线传输架

权利要求书

1.一种汽车零部件生产用的流水线传输架，其特征在于：其结构包括：放置架（1）、驱动电机（2）、调节支架、调节组件、横杆（3）以及卡子（4），其中；

所述放置架（1）呈长条矩形，所述放置架（1）的两端分别转动连接有第一链轮组和第二链轮组，所述第一链轮组包括两个轴芯相连的第一链轮（5），所述第二链轮组包括两个轴芯相连的第二链轮（6），所述第一链轮（5）和所述第二链轮（6）分别一一对称，相互对称的所述第一链轮（5）和所述第二链轮（6）均啮合连接有滑移链条（7），所述滑移链条（7）的表面固定铺设有传输带（8），所述传输带（8）位于所述放置架（1）的内部，所述驱动电机（2）固定在所述放置架（1）的侧面且所述驱动电机（2）的输出轴和所述第一链轮（5）固定连接，

所述放置架（1）底部的两端从左到右分布有若干相互对称的调节板，所述调节板包括固定板（9）和调节板（10），所述固定板（9）呈矩形且固定连接在所述放置架（1）的底部，所述调节板（10）呈半圆形且固定连接在所述固定板（9）的下方，所述调节板（10）的内部设有弧形槽（11），所述固定板（9）上设有固定孔a（12），所述调节支架包括内支架（13）和外支架（14），所述内支架（13）的顶部设有紧固螺栓（15）和调节螺栓a（16），所述紧固螺栓（15）和所述调节螺栓a（16）的位置大小分别和所述固定孔a（12）和所述弧形槽（11）相对应，所述内支架（13）的顶部通过所述紧固螺栓（15）穿过所述固定孔a（12）以及所述调节螺栓a（16）穿过所述弧形槽（11）和所述调节板（10）固定，所述内支架（13）的底部套设在所述外支架（14）的内部；

所述调节组件包括上杆（17）、下杆（18）以及调节螺栓b（19），所述上杆的中间设有通孔a（20），所述上杆（17）的两端分别垂直连接在相对两个内支架（13）的侧面，所述下杆（18）的中间设有通孔b（21），所述通孔b（21）上设有调节螺母（22），所述调节螺母（22）和所述调节螺栓b（19）相对应，所述下杆（18）的两端分别垂直连接在相对两个外支架（14）的侧面，所述通孔a（20）和所述通孔b（21）的位置上下对应，所述调节螺栓b（19）贯穿所述通孔a（20）和所述调节螺母（22）固定且延伸至所述通孔b（21） 的下方；

所述放置架（1）的做左端设有感应器（23），所述驱动电机（2）上连接有PLC控制机构，所述感应器（23）的信号和所述PLC控制机构信号相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用的流水线传输架，其特征在于：所述调节螺栓b（19）上设有调节环，所述调节环包括外环（24）和若干内杆（25），所述外环（24）呈圆形，所述内杆（25）沿所述外环的圆心在所述外环（24）的内部均匀分布，所述内杆（25）的交叉点和所述调节螺栓b（19）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用的流水线传输架，其特征在于：所述外支架（14）顶部的侧面设有固定孔b（26），所述横杆（3）的两端设有固定孔c（27）且分别垂直连接在相邻所述外支架（14）顶部的两侧，所述卡子（4）呈直角三角形且位于所述横杆（3）和所述外支架（14）的连接处，所述卡子（4）内部的两个直角边均设有固定螺栓（28），所述卡子（4）的侧面通过所述固定螺栓（28）和所述固定孔b（26）和所述外支架（14）连接，所述卡子（4）的底部通过所述固定螺栓（28）和所述固定孔c（27）和所述横杆（3）连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用的流水线传输架，其特征在于：所述外支架（14）的底部设有万向轮（29）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用的流水线传输架，其特征在于：所述放置架（1）右侧的下方设有弧形推杆（30），所述弧形推杆（30）固定连接在所述内支架（13）上。