[实用新型]一种行车记录仪定位支架

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪定位支架，包括定位板，所述定位板正表面的左侧竖向设置有固定支撑装置，所述定位板正表面的右侧竖向设置有活动支撑装置，所述定位板正表面右侧的中心处横向贯穿开设有活动槽，所述定位板正表面右侧的顶部和底部均横向开设有滑槽，所述滑槽内腔的右侧固定连接有复位弹簧。本实用新型通过设置活动支撑装置、复位弹簧、活动槽、滑槽和固定支撑装置的配合使用，可对定位支架进行快速开启，这样行车记录仪的拆除更加方便，解决了定位支架在使用时，因开启步骤繁琐，使得定位支架的开启消耗了大量时间，从而导致行车记录仪出现拆除不便的问题，大大方便了定位支架的使用。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种行车记录仪定位支架。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪在使用的过程中，需要使用到定位支架，现有的定位支架在使用时，定位支架不能快速开启，这样当行车记录仪需要拆除时，因定位支架的开启消耗了大量时间，从而导致行车记录仪出现拆除不便的问题，大大降低了定位支架的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪定位支架，具备快速开启的优点，解决了行车记录仪出现拆除不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪定位支架，包括定位板，所述定位板正表面的左侧竖向设置有固定支撑装置，所述定位板正表面的右侧竖向设置有活动支撑装置，所述定位板正表面右侧的中心处横向贯穿开设有活动槽，所述定位板正表面右侧的顶部和底部均横向开设有滑槽，所述滑槽内腔的右侧固定连接有复位弹簧，所述定位板顶部表面的中心处设置有定位装置，所述定位板正表面左侧的顶部贯穿开设有镜头孔。

优选的，所述定位板正表面的中心处贯穿开设有窗口，所述窗口的内腔镶嵌有网板。

优选的，所述固定支撑装置包括固定板，所述固定板的后侧与定位板正表面的左侧固定连接，所述固定板的正表面横向固定连接有固定挡板，所述固定板右侧表面的底部固定连接有固定支撑板，所述固定支撑板的正表面和背表面分别与固定挡板和定位板固定连接。

优选的，所述活动支撑装置包括活动板，所述活动板背表面的顶部和底部均固定连接有滑块，所述滑块的后侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内腔为滑动接触，所述复位弹簧的左侧与滑块固定连接，所述活动板背表面的中心处固定连接有推杆。

优选的，所述推杆的后侧贯穿活动槽并延伸至定位板的后侧，所述推杆顶部表面和底部表面的中心处均固定连接有滑板，所述滑板的正表面与定位板的背表面为滑动接触，所述活动板正表面的右侧竖向固定连接有限位板，所述限位板左侧表面的前侧竖向固定连接有活动挡板，所述活动板正表面的底部固定连接有活动支撑板，所述活动支撑板的前侧和右侧分别与活动挡板和限位板固定连接。

优选的，所述定位装置包括两个卡板，所述卡板的底部与定位板顶部的表面固定连接，两个卡板相对应的一侧贯穿设置有固定轴，所述固定轴表面的中心处套设有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有定位吸盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置活动支撑装置、复位弹簧、活动槽、滑槽和固定支撑装置的配合使用，可对定位支架进行快速开启，这样行车记录仪的拆除更加方便，解决了定位支架在使用时，因开启步骤繁琐，使得定位支架的开启消耗了大量时间，从而导致行车记录仪出现拆除不便的问题，大大方便了定位支架的使用，值得推广。

2、本实用新型通过窗口和网板的配合，方便了行车记录仪的散热，通过定位装置，方便定位支架与车体进行连接，通过复位弹簧和滑块的配合，方便了活动板的复位，通过滑板，可对活动板进行限位处理。

附图说明