[实用新型]一种刮料组件及盾构施工用浆液储料罐

说明书

本实用新型公开了一种刮料组件及盾构施工用浆液储料罐，属于隧道施工技术领域，解决了现有的储料罐内壁容易粘附浆液，导致浆液出现沉积的问题；其技术特征是：包含刮料组件，还包括支撑台、罐体和储料腔，所述支撑台的上部与罐体固定连接，支撑台的下部安装有支撑腿，罐体的内部设置储料腔，罐体的右侧壁设置进液口，进液口与储料腔连通，储料腔的顶部设置隔板，隔板的两侧分别与罐体的侧壁焊接，本实用新型实现了对浆液的搅拌混合，避免了罐体内浆液的沉积，同时还能够对罐体侧壁和底部的浆液进行搅拌混合，保证了盾构施工过程中浆液的质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种刮料组件及盾构施工用浆液储料罐。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类；为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

目前，在隧道施工需要使用盾构法实现隧道的开挖，盾构隧道施工法是指使用盾构机，一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出渣，并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆，不扰动围岩而修筑隧道的方法，盾构法施工过程中需要对建筑泥浆进行储存，传统的储料罐内壁容易粘附浆液，导致浆液出现沉积的现象，因此，我们提出一种刮料组件及盾构施工用浆液储料罐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构施工用浆液储料罐，包含刮料组件，还包括支撑台、罐体和储料腔，所述支撑台的上部与罐体固定连接，支撑台的下部安装有支撑腿，罐体的内部设置储料腔，罐体的右侧壁设置进液口，进液口与储料腔连通，储料腔的顶部设置隔板，隔板的两侧分别与罐体的侧壁焊接，以解决现有的储料罐内壁容易粘附浆液，导致浆液出现沉积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种刮料组件，包括侧壁刮板、推杆、支撑杆和底部刮板，所述推杆的中部与侧壁刮板焊接，推杆的下部对称设置两个支撑杆，支撑杆关于推杆竖直中轴线对称设置，支撑杆的上端与推杆铰接，支撑杆的下端与底部刮板铰接，支撑杆之间通过复位弹簧连接。

一种盾构施工用浆液储料罐，包含所述的刮料组件，还包括支撑台、罐体和储料腔，所述支撑台的上部与罐体固定连接，支撑台的下部安装有支撑腿，罐体的内部设置储料腔，罐体的右侧壁设置进液口，进液口与储料腔连通，储料腔的顶部设置隔板，隔板的两侧分别与罐体的侧壁焊接。

作为本实用新型进一步的方案：罐体的上表面中间位置固定安装驱动电机，驱动电机的输出端与第一转轴焊接，第一转轴的下端依次贯穿罐体的上壁和隔板，并且延伸至储料腔内，储料腔内关于第一转轴对称设置多个搅拌叶，搅拌叶与第一转轴之间通过螺栓固定焊接，所述搅拌叶上均布多个扰流孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔板的正上方设置第二锥齿轮，第二锥齿轮固定安装在第一转轴上，第二锥齿轮的两侧对称设置两个第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第一锥齿轮远离第二锥齿轮的一侧与第二转轴焊接，第二转轴远离第一锥齿轮的一端与转轮焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：转轮与第二铰接杆铰接，第二铰接杆远离转轮的一端与第一铰接杆铰接，所述第一铰接杆的下端贯穿隔板，且与刮料组件固定焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述罐体的右侧壁底部安装排料管，排料管与储料腔连通，排料管上安装注浆泵。

综上所述，本实用新型的有益效果是：刮料组件的设置能够实现避免浆液的吸附和沉积，保证了浆液的充分混合，复位弹簧的设置具有对支撑杆缓冲保护的作用，扰流孔具有对浆液扰流的作用，本实用新型实现了对浆液的搅拌混合，避免了罐体内浆液的沉积，同时还能够对罐体侧壁和底部的浆液进行搅拌混合，保证了盾构施工过程中浆液的质量。