[实用新型]一种基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置

权利要求书

1.一种基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，包括：

A柱，其沿长度方向等距离设置多个安装孔；

多个涡流发生器，其设置在所述安装孔内并贯穿所述安装孔；

连杆，其设置在所述A柱内侧，并且与所述涡流发生器的一端同时固连；

两组丝杠模组，其驱动所述连杆相对所述A柱的表面上下移动；

控制器，其连接所述丝杠模组。

2.根据权利要求1所述的基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，所述丝杠模组包括：

底座，其一侧表面具有凹槽，所述凹槽两侧具有滑轨；

电机，其设置在所述凹槽内；

丝杆，其与所述电机的输出轴连接；

丝杠螺母，其与所述丝杠匹配设置，所述丝杠螺母固连所述连杆。

3.根据权利要求2所述的基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，还包括：

滑轨，其设置在所述底座上表面，位于所述凹槽两侧；

滑块，其中部固连所述丝杠螺母，两端可滑动地匹配在所述滑轨内。

4.根据权利要求3所述的基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，还包括：

车速传感器，其设置在汽车变速箱输出轴处，

整形放大器，其设置在所述车速传感器旁，连接所述车速传感器和所述控制器。

5.根据权利要求4所述的基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，

所述安装孔内侧设置密封圈，下方设置开槽衬套；

其中，所述涡流发生器设置在所述开槽内。

6.根据权利要求5所述的基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，

所述涡流发生器的底部长度为34.5～35.5mm，宽度为4.7～5.3mm，高度为7.0～8.0mm。