[实用新型]后背门锁维修盖板及汽车后背门

说明书

本实用新型提供了一种汽车后背门锁维修盖板及汽车后背门，本实用新型所提供的汽车后背门锁维修盖板包括盖板本体、插接部和卡接部。盖板本体上设置有逃生装置标识；插接部构造于盖板本体的一侧，以可构成盖板本体的具有插接部的一侧和后背门主体之间的插接相连；卡接部相对于插接部构造于盖板本体的另一侧，且卡接部具有可构成与后背门主体间卡接相连的卡接单元，以及构成卡接单元与盖板本体间固连的可弹性变形的连接单元。本实用新型的汽车后背门锁维修盖板，使乘客能不借助工具，徒手拆卸汽车后背门锁维修盖板，并减少拆卸时汽车后背门锁维修盖板的卡接部因形变发生断裂的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车后背门锁维修盖板。本实用新型还涉及一种汽车后背门。

背景技术

在汽车车辆发生侧翻、碰撞等紧急情况时，车辆侧面的车门因钣金变形等原因无法开启，后背门作为车辆的开闭件之一，因位置在整车的后端受影响较小，成为最佳的逃生通道；因此当代汽车在后背门锁上一般设有紧急逃生装置。为方便车内人员在紧急情况下使用逃生装置，一般在后背门内护板上布置有后背门锁维修盖板，并在盖板上增加逃生装置标识，易于乘客辨认。当需要使用后背门锁紧急逃生装置时，车内乘客拆下后背门锁维修盖板，拨动急逃生装置，打开后背门。

现有车型的后背门锁维修盖板布置形式，主要为通过多个卡爪卡接在后背门内护板上，并在盖板的一侧设有拆卸口，但此种结构存很多缺点。一是拆卸后背门锁维修盖板，需要使用螺丝刀、钥匙等扁平硬物插入拆卸口，撬动盖板进行拆卸；在紧急情况下乘客很难找到合适的工具，造成车内人员逃生延误，增加危险。二是使用工具撬动、拆卸背门锁维修盖板时，难免会对盖板与后背门内护板造成划伤，影响产品外观。此外，后背门锁维修盖板与后背门内护板卡接的卡爪为硬性卡接，拆卸时，可能造成卡爪变形甚至断裂，导致盖板无法再次使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车后背门锁维修盖板，以使乘客不借助工具，能徒手拆卸汽车后背门锁维修盖板，并减少拆卸时所述汽车后背门锁维修盖板的卡接部因形变发生断裂的情况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车后背门锁维修盖板，用于安装固定于后背门主体上，以遮蔽设置于所述后背门主体中的后背门锁紧急逃生装置，所述汽车后背门锁维修盖板包括：

盖板本体，于所述盖板本体上设置有逃生装置标识；

插接部，构造于所述盖板本体的一侧，以可构成所述盖板本体的具有所述插接部的一侧和所述后背门主体之间的插接相连；

卡接部，相对于所述插接部构造于所述盖板本体的另一侧，且所述卡接部具有可构成与所述后背门主体间卡接相连的卡接单元，以及构成所述卡接单元与所述盖板本体间固连的可弹性变形的连接单元。

进一步的，所述插接部为一端固连于所述盖板本体上的呈直角状的插片，所述后背门主体插设于所述插片与所述盖板本体之间。

进一步的，于所述插片与所述盖板本体连接的一端形成有偷胶槽，且位于所述偷胶槽内的所述插片与所述盖板本体相连的部位形成有圆角。

进一步的，所述插片为间隔布置于所述盖板本体上的至少两个。

进一步的，所述连接单元为横置的“U”形，所述连接单元的一端与所述盖板本体相连，所述卡接单元连接设于所述连接单元的另一端。

进一步的，所述卡接单元包括固连于所述连接单元的端部、且相对于所述连接单元的该端弯折设置的卡头，以及相邻于所述卡头构造于所述连接单元外侧面上的卡爪；所述卡爪背对于所述卡头的一侧端面为斜面，所述后背门卡接于所述卡爪和所述卡头之间。