[实用新型]电池包、电池包警示装置和车辆

说明书

本实用新型涉及电池密封技术领域，提供一种电池包、电池包警示装置和车辆，所述电池包包括：若干个电池包单元；箱体，用于放置所述电池包单元；以及气压调节装置，连通于所述箱体，用于调节所述箱体中的气压值，以使得所述箱体中的气压值高于箱体外部环境气压一预设气压值。本实用新型所述电池包通过取消防水功能阀体总成，避免水气进入电池包，同时还可以避免电池包受到呼吸效应影响。

技术领域

本实用新型涉及电池密封技术领域，特别涉及一种电池包、电池包警示装置和车辆。

背景技术

电池包密封设计一般为IP67或更高指标。电池包箱体作为密封箱体受到“呼吸作用”明显，简单说明一下，“呼吸作用”即为密封箱体内气体受到热胀冷缩的影响，导致箱体内压强变化，反复的压强变化会导致密封箱体薄弱位置失效。

关于电池包的密封指标，在电池包出厂后，顾客在使用中密封状态无法监测，存在一些隐患。其次，关于电池包的呼吸作用，一般电池包会增加防水透气阀或平衡阀或具有防爆功能的平衡阀，但是防水透气阀能够防止液态水但无法防止气态水，也就导致水气可以通过阀体进入电池包箱体内，再通过凝露的形式在电池包内积聚，从而引发短路风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包，通过取消防水功能阀体总成，避免水气进入电池包，同时还可以避免电池包受到呼吸效应影响。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，所述电池包包括：若干个电池包单元；箱体，用于放置所述电池包单元；以及气压调节装置，连通于所述箱体，用于调节所述箱体中的气压值，以使得所述箱体中的气压值高于所述箱体外部环境气压一预设气压值。

优选地，所述气压调节装置包括：压差监测单元，用于监测所述箱体内部与所述箱体外部的压差；控制单元，电连接于所述压差监测单元，用于根据所述压差监测单元检测的压差，判断是否需要调节所述箱体中的气压值，并相应发出控制信号；以及气体调节机构，连通于所述箱体并电连接于所述控制单元，用于响应所述控制单元的控制信号来调节所述箱体中的气压值，使得所述箱体中的气压值高于所述箱体的外部环境气压一预设气压值。

优选地，所述气体调节机构包括：气体产生单元，连通于所述箱体并电连接于所述控制单元，用于根据所述控制单元的控制信号产生气体，将产生的气体充入所述箱体中以提高所述箱体中的气压值；以及气体释放单元，连通于所述箱体并电连接于所述控制单元，用于根据所述控制单元的控制信号，释放所述箱体中的气体以降低所述箱体中的气压值。

优选地，所述气体产生单元包括：

气体存储机构，用于存储所述气体；第一密封管路，一端连通于所述气体存储机构，另一端连通于所述箱体，用于传输所述气体；第一调节阀，置于所述第一密封管路中，用于根据所述控制单元的控制信号，打开所述第一密封管路开始将所述气体充入所述箱体中或关闭所述第一密封管路停止将所述气体充入所述箱体中。

优选地，所述气体存储机构包括以下至少之一者：气体压缩机、压缩气体存储罐、液化气体存储罐、化学反应生成气体装置。

优选地，所述气体释放单元包括：第二密封管路，一端连通于所述箱体，另一端为释放端，用于传输所述箱体中的气体；以及第二调节阀置于所述第二密封管路中，用于根据所述控制单元的控制信号，打开所述第二密封管路开始将气体从所述箱体中释放或关闭所述第二密封管路停止将气体从所述箱体中释放。

优选地，所述压差监测单元、控制单元和气体产生单元置于所述箱体的内部或置于所述箱体的外部。