[实用新型]一种新型电线束塑形支架

说明书

本实用新型涉及一种新型电线束塑形支架，包括凹槽形状的壳体，壳体的凹槽一边带有支架卡接部、螺接部、宽卡带、扎带匹配槽和扎带，支架卡接部上开设有带有舌片的孔用于连接车身前围挡板横梁上的焊接螺栓，螺接部和卡接部在凹槽的同一侧，螺接部上开设有用于连接固定在车身前围挡板横梁上焊接螺栓的通孔，壳体的凹槽一边与宽卡带的一侧铰接，宽卡带的另一侧与壳体通过卡扣结构连接，宽卡带的内壁上相邻卡扣结构的位置延伸出挡片，挡片对应的壳体上开设有用于挡片伸入的通孔，壳体的凹槽的两边均开设有扎带匹配槽，扎带缠绕在壳体上，扎带在扎带匹配槽内。结构设计合理，安装操作简便，实现了低成本低重量的对电线束的可靠塑形。

技术领域

本实用新型涉及一种新型电线束塑形支架。

背景技术

电线束在整车的覆盖范围较广，有一些空间较为紧凑的地方难以自然通行，在此情况下，可开发塑形支架以匹配整车空间，将电线束固定在塑形支架内，从而实现对电线束形状的约束。如何在有限的空间内，尽量减少支架结构的占用空间，如何对电线束及塑形支架进行有效简便的固定，是设计过程中需要重点考虑的问题。

发明内容

本实用新型提供一种新型电线束塑形支架，其结构设计合理，安装操作简便，实现了低成本低重量的对电线束的可靠塑形。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种新型电线束塑形支架，包括凹槽形状的壳体1，所述的壳体1的凹槽一边带有支架卡接部2、螺接部3、宽卡带4、扎带匹配槽6和扎带，所述的支架卡接部2上开设有带有舌片的孔用于连接车身前围挡板横梁上的焊接螺栓，所述的螺接部3和卡接部2在凹槽的同一侧，螺接部3上开设有用于连接固定在车身前围挡板横梁上焊接螺栓的通孔，所述的壳体1的凹槽一边与宽卡带4的一侧铰接，宽卡带4的另一侧与壳体1通过卡扣结构连接，宽卡带4的内壁上相邻卡扣结构的位置延伸出挡片5，挡片5对应的壳体1上开设有用于挡片5伸入的通孔，壳体1的凹槽的两边均开设有扎带匹配槽6，所述的扎带缠绕在壳体1上，扎带在扎带匹配槽6内。

作为本实用新型的更优的技术方案，宽卡带32mm宽。

有益效果如下：

本实用新型通过壳体上设置的卡接点和螺接点保证了塑形支架的固定可靠性，无生产及操作公差导致的困难装配问题；本实用新型的壳体减少了模具、物料及整车空间的占用。

本实用新型的宽卡带和扎带两种结构配合使用，方便电线束的安装和拆卸，宽卡带可方便的打开以装配线束，通过侧面的凸点与卡钩的配合实现紧固，并且可对线束走向有良好的引导效果；扎带匹配槽和扎带的配合防止电线束从支架内溢出，既充分考虑了降成本又保证了电线束的可靠固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图(俯视)；

图2是本实用新型的结构示意图(仰视)；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B处的局部放大图；

图5是图2的C处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。