[实用新型]一种双涵道飞行器

说明书

本实用新型公开了一种双涵道飞行器，涉及飞行器领域。包括飞行器主体，以及设置在飞行器主体尾部的安装环，所述安装环的左右两侧设置有以飞行器主体的中轴线对称的涵道，其中涵道通过固定组件与安装环连接，所述安装环上还设有舵片；所述涵道包括涵道外壁和设置于涵道外壁内的螺旋桨，其中涵道外壁包括涵道环壁A、涵道环壁B，以及用以固定连接涵道环壁A和涵道环壁B的紧固环；所述螺旋桨通过支架固定；所述固定组件包括弧形板、底座，以及用于连接弧形板和底座的连接板，所述弧形板与涵道外壁相贴合且通过安装孔与涵道外壁固定连接；所述底座与安装环相贴合且通过螺栓孔与销钉孔固定连接。本实用新型能通过双涵道实现倾转角度控制。

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域，特别涉及一种双涵道飞行器。

背景技术

涵道飞行器与螺旋桨飞行器相比，在同样螺旋桨直径和功率消耗的情况下，能够产生更大的拉力。另外，涵道提高了飞行器的使用安全性，并降低了气动噪声。涵道已经被广泛用于轮船、特种飞行器、潜艇等军事及民用领域。涵道工作时，气流连续不断从涵道入口通过螺旋桨，并在桨盘处加速增压后，以高速高压的状态流出涵道，并产生反作用推力。涵道的推力大小与通过桨盘的空气流量和涵道内外流速相关。

目前的涵道飞行器安装较为不便，且单涵道飞行器无法实现倾转角度控制。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种双涵道飞行器，能通过双涵道实现倾转角度控制。本实用新型安装方式简单，涵道的安装通过特制的固定组件，安装于安装环上，再将安装环套设固定于飞行器主体尾部的恰当位置。本实用新型特制的固定组件上设置的轻量孔，可减轻质量、降低生产成本；设置的过线腔和过线孔，方便线路从飞行器主体延伸至涵道内部，避免线路暴露在外造成不稳定安全隐患。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种双涵道飞行器，包括飞行器主体，以及设置在飞行器主体尾部的安装环，所述安装环的左右两侧设置有以飞行器主体的中轴线对称的涵道，其中涵道通过固定组件与安装环连接，所述安装环上还设有舵片；

所述涵道包括涵道外壁和设置于涵道外壁内的螺旋桨，其中涵道外壁包括涵道环壁A、涵道环壁B，以及用以固定连接涵道环壁A和涵道环壁B的紧固环；所述螺旋桨通过支架固定；

所述固定组件包括弧形板、底座，以及用于连接弧形板和底座的连接板，所述弧形板与涵道外壁相贴合且通过安装孔与涵道外壁固定连接；所述底座与安装环相贴合且通过螺栓孔与销钉孔固定连接。

本实用新型的飞行器，将涵道设置于飞行器主体的尾部，首先在飞行器主体的尾部套设与尾部直径大小相匹配的安装环，然后通过螺栓和销钉将涵道通过固定组件固定与安装环上，以实现涵道的安装。涵道外壁有涵道环壁A与涵道环壁B组合形成，由紧固环进行紧固，由于紧固环的设置，即涵道外壁的外侧壁上凸出一个紧固环的厚度，由此固定组件的弧形板上设置了与此紧固环相匹配的限位槽。

进一步地，所述螺旋桨包括桨头和桨叶，所述支架连接桨头与涵道外壁的内侧壁，所述桨叶通过轴承转动连接于桨头内侧，且在不影响桨叶转动的基础上，尽量保证桨叶外沿与涵道外壁的内侧壁之间的距离小。

本实用新型的支架不影响桨叶的转动，且增大桨叶与涵道外壁的内侧壁的间隙会使涵道增升效应降低，在设计中应尽可能的减小螺旋桨与涵道外壁的内侧壁之间的间隙。

进一步地，所述弧形板上设置了若干轻量孔，且轻量孔以连接板所在的平面对称分布，所述安装孔设置于弧形板的两端，同样以连接板所在的平面对称分布。

本实用新型弧形板上设置的轻量孔，一方面有效的减轻了固定组件整体的质量，从而减轻了飞行器主体的质量，从侧面提升了飞行状态下的动能；另一方面，节约了固定组件的生产材料，降低了使用成本；优选的，轻量孔的设置以连接板所在的竖直平面对称，保证固定组件整体的质量均衡。