[实用新型]一种用于车辆的无线模块有效
申请号: | 201920427647.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209462370U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 朱智婧;乐成彦;杨鹏;华旸 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B1/40;H04W4/80 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;王芳 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线模块 本实用新型 车辆钥匙 无线通信单元 蓝牙单元 射频单元 通信方式 智能钥匙 智能终端 生产成本 钥匙 | ||
本实用新型提出一种用于车辆的无线模块。本实用新型通过在车辆中设置集成了多种无线通信单元的无线模块,如射频单元、蓝牙单元等,实现一辆车辆同时可以适用于具有不同通信方式的车辆钥匙,如智能钥匙或者智能终端作为钥匙的情况等,避免车辆因车辆钥匙的变化而必须进行结构的再增加,提高车辆的适应性,减少生产成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆零配件的技术领域,尤其涉及一种用于车辆的无线模块。
背景技术
随着车辆技术的不断发展,对车辆的要求不再局限于速度和质量上的提高,在此基础上,对车辆提出越来越多的智能化的要求。随着便携式要求的不断提高,车辆钥匙也在不断变化,从传统的车辆钥匙到智能钥匙,再到集成于智能终端中的钥匙等。车辆钥匙的不断变化,使得车辆中的对应设计必须相应变化才能实现与车辆钥匙的通信。当前车辆中往往仅存在单一的通信方式,常见的为低频通信方式,这种情况下,如果因为车辆钥匙的改变,需要在车辆中叠加增设通信模块,则会在一定程度上增加车辆的生产成本。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种用于车辆的无线模块。本实用新型通过在车辆中设置集成了多种无线通信单元的无线模块,如射频单元、蓝牙单元等,实现一辆车辆同时可以适用于具有不同通信方式的车辆钥匙,如智能钥匙或者智能终端作为钥匙的情况等,避免车辆因车辆钥匙的变化而必须进行结构的再增加,提高车辆的适应性,减少生产成本。
本实用新型提供一种用于车辆的无线模块,包括第一微处理器,与所述第一微处理器连接的射频单元和蓝牙单元;所述射频单元和蓝牙单元用于接收外部通信信息,并传送至所述第一微处理器;所述第一微处理器与所述车辆中的第二微处理器连接,用于将所述外部通信信息传送至所述第二微处理器。
优选地,上述无线模块中,所述第一微处理器上还连接有车载终端,所述车载终端用于连接后台系统,并通过后台系统与智能终端连接。
优选地,上述无线模块中,所述第一微处理器上还连接有蓝牙传感器和/或近场通信单元;所述蓝牙传感器用于获取所述外部通信信息的发出设备的位置信息;所述近场通信单元用于接收所述外部通信信息。
优选地,上述无线模块中,所述蓝牙传感器单元设置于所述无线模块的外部,通过LIN总线与所述第一微处理器连接。
优选地,上述无线模块中,所述近场通信单元设置于所述无线模块的外部,通过LIN总线与所述第一微处理器连接。
优选地,上述无线模块中,所述无线模块上还设置有嵌入式安全芯片,所述嵌入式安全芯片与所述第一微处理器连接,用于保障所述第一微处理器中的存储信息的安全性。
优选地,上述无线模块中,所述嵌入式安全芯片通过串行外围接口与所述第一微处理器连接。
优选地,上述无线模块中,所述蓝牙单元通过异步收发传输器与所述第一微处理器连接。
优选地,上述无线模块中,所述射频单元通过串行外围接口与所述第一微处理器连接。
优选地,上述无线模块中,所述第一微处理器通过CAN总线与所述第二微处理器连接。
与现有技术相比较,本实用新型的优势在于:
1)在一个无线模块中集成多种无线通信方式,使车辆适用于多种外部通信设备的通信;
2)该无线模块包括微处理器,可以独立进行信息的存储和处理;
3)可以通过该无线模块与车辆原有的通信设备如NFC或者蓝牙传感器等连接,并实现与外部的通信。
附图说明
图1为符合本实用新型一优选实施例的用于车辆的无线模块的结构示意图。
具体实施方式
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