[实用新型]一种操作省力的阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种操作省力的阻尼器，包括：壳体，所述壳体的内腔中填充有阻尼油；转轴，与壳体密封转动配合并扰动阻尼油，进而将内腔划分为高压油腔和低压油腔；径向通道，用于连通高压油腔和低压油腔；拨片，摆动装接于转轴和壳体二者之一上，转轴和壳体二者之另一上设有第一轨迹和第二轨迹，并且拨片沿第一轨迹运动的过程中，拨片沿轴向的至少一端的轴向端面能够与转轴和壳体的二者之另一之间形成轴向通道，轴向通道用于连通高压油腔和低压油腔，拨片沿第二轨迹运动的过程中，轴向通道关闭,通过增加一轴向通道，使盖板在打开至指定角度时实现快速过油，进而使盖板打开轻便、操作省力。

技术领域

本实用新型涉及一种操作省力的阻尼器。

背景技术

现有阻尼器普遍采用液压结构，通过设置摆动的拨片，并且拨片与转轴或壳体之间形成径向通道，高低压油腔仅通过径向通道过油，在转轴向第一方向转动过程中和第二方向转动的过程中通过拨片控制径向通道的开闭，技术成熟，稳定可靠，但随着产品的技术革新，在保证产品空间的紧凑节约设计，及强度要求的同时，导致打开过程中径向通道的过油量有限，因此打开过程不够省力，因此需要对现有的结构进一步进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种操作省力的阻尼器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种操作省力的阻尼器，包括：壳体，所述壳体的内腔中填充有阻尼油；转轴，与所述壳体密封转动配合并扰动阻尼油，进而将所述内腔划分为高压油腔和低压油腔；径向通道，用于连通所述高压油腔和所述低压油腔；拨片，摆动装接于所述转轴和所述壳体二者之一上，其特征在于，所述转轴和所述壳体二者之另一上设有第一轨迹和第二轨迹，并且所述拨片沿所述第一轨迹运动的过程中，所述拨片沿轴向的至少一端的轴向端面能够与所述转轴和所述壳体的二者之另一之间形成轴向通道，所述轴向通道用于连通所述高压油腔和所述低压油腔，所述拨片沿所述第二轨迹运动的过程中，所述轴向通道关闭。

优选的，所述拨片沿径向的一侧设有配合面，所述转轴转动的过程中，所述转轴和所述壳体二者之另一与所述配合面之间的间隙形成所述径向通道。

优选的，所述转轴和所述壳体二者之另一包括工作弧面,所述转轴向第一方向转动时，所述配合面与所述工作弧面相贴触配合以关闭所述径向通道，所述转轴向第二方向转动时，所述径向通道打开。

优选的，所述转轴和所述壳体的二者之另一上设有与所述拨片的轴向端面相对应的第一台阶和第二台阶，当所述拨片沿所述第一轨迹运动时，所述轴向端面与所述第一台阶之间具有过油间隙，该过油间隙形成所述轴向通道，当所述拨片沿所述第二轨迹运动时，所述轴向端面与所述第二台阶相贴触进而关闭所述轴向通道。

优选的，所述壳体底部封闭、顶部敞口，所述转轴和所述壳体的二者之另一靠近所述壳体底部的位置处和/或靠近所述顶部的位置处设有所述第一台阶和所述第二台阶。

优选的，所述第一台阶和所述第二台阶之间过渡连接有导向斜面。

优选的，所述转轴对称设有挡油板，通过所述挡油板挠动阻尼油。

优选的，所述壳体内壁上还设有限制所述挡油板转动幅度的凸台。

优选的，所述壳体内壁上设有枢接部，所述拨片铰接于所述枢接部上，所述拨片沿轴向的至少一端的轴向端面能够与所述转轴之间形成所述轴向通道。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的转轴和壳体二者之另一上设有第一轨迹和第二轨迹，并且所述拨片沿所述第一轨迹运动的过程中，所述拨片沿轴向的至少一端的轴向端面能够与所述转轴和所述壳体的二者之另一之间形成轴向通道，所述轴向通道用于连通所述高压油腔和所述低压油腔，通过增加一轴向通道，使盖板在打开至指定角度时实现快速过油，进而使盖板打开轻便、操作省力。