[实用新型]一种推车车架有效
申请号: | 201920428047.6 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209757226U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 杨正帆 | 申请(专利权)人: | 中山市西区青原贸易代理服务部 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B7/08 |
代理公司: | 44211 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 凌信景;李宇帆 |
地址: | 528401 广东省中山市西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接座 滑动座 导向滑杆 后脚 铰接 后支撑杆 座架 推杆 滑动连接 前支撑杆 滑动 后脚杆 折叠 联动 下端 靠拢 本实用新型 推车车架 向下延伸 作用推杆 滑动套 联动杆 联动件 上端 前部 前轮 收展 向内 | ||
1.一种推车车架,其特征在于包括导向滑杆(1)、推杆(5)和座架连接座(8);
所述导向滑杆(1)至少设置有一根,所述导向滑杆(1)前端向下倾斜且直接或间接地连接有前轮组件(21);
所述导向滑杆(1)上端固定连接有后脚连接座(3),所述后脚连接座(3)可转动地连接有后脚杆(6),所述后脚杆(6)下端连接有后轮组件(61);
所述导向滑杆(1)上可滑动地连连有滑动座(4),所述滑动座(4)铰接有联动杆(7),所述联动杆(7)的另一端直接或间接地与后脚杆(6)铰接,且当滑动座(4)向下滑动时,联动杆(7)则以作用后脚杆(6)并向前收折;
所述推杆(5)可朝向前轮组件(21)滑动地与后脚连接座(3)连接,且所述推杆(5)下端与滑动座(4)相对固定连接,所述推杆(5)上端连接有把手(51);
所述座架连接座(8)前部与滑动座(4)之间以及所述座架连接座(8)后部与后脚连接座(3)之间分别连接有展开时以稳定支撑座架连接座且收折时带动座架连接座进行收折的前支撑杆(81)和后支撑杆(82);
所述后脚连接座(3)上设有当推车车架展开时用于锁定推杆(5)以防止推杆(5)相对后脚连接座(3)滑动的锁定组件(11)。
2.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述后脚连接座(3)上设有导向通孔/槽(31),所述推杆(5)通过导向通孔/ 槽(31)与后脚连接座(3)滑动连接。
3.根据权利要求2所述一种推车车架,其特征在于所述推杆(5)为可伸缩调节杆组,包括套管(52)和可相对套管(52)伸缩滑动的伸缩杆(53),所述套管(52)通过导向通孔/槽(31)与后脚连接座(3)滑动连接,且所述套管(52)下端与滑动座(4)固定连接,所述伸缩杆(53)上端与把手(51)连接。
4.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述前支撑杆(81)上端与座架连接座(8)前部铰接,且所述前支撑杆(81)下端与滑动座(4)铰接,所述后支撑杆(82)上端与座架连接座(8)后部铰接,且所述后支撑杆(82)下端与后脚连接座(3)铰接,所述前支撑杆(81)上端和后支撑杆(82)上端均相对固定地设有当推车车架展开时以限制座架连接座向前或向后翻转倾斜的限位结构(83)。
5.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述前支撑杆(81)上端与座架连接座(8)前部铰接,且所述前支撑杆(81)下端与滑动座(4)铰接,所述后支撑杆(82)上端与座架连接座(8)相对固定连接,所述后支撑杆(82)下端与后脚连接座(3)铰接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述一种推车车架,其特征在于两所述后脚杆(6)上端与后脚连接座(3)枢接轴线的夹角为α,且0<α<180°。
7.根据权利要求6所述一种推车车架,其特征在于所述后脚连接座(3)两侧分别设有开口朝下且朝外侧倾斜的导向连接凹槽(32),两所述后脚杆(6)上端分别与两所述导向连接凹槽(32)枢接;或两所述后脚杆(6)上端直接分别与后脚连接座(3)对应侧面枢接。
8.根据权利要求6所述一种推车车架,其特征在于所述导向滑杆(1)下端连接有两前轮组件(21),两所述前轮组件(21)之间的间距为A,两所述后轮组件(61)的间距为B,当车架收折时两后轮组件(61)位于两前轮组件(21)内侧之间,满足:A>B;当车架展开时,两后轮组件(61)相应位于两前轮组件(21)后侧的两侧,满足A≤B。
9.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于两所述后脚杆(6)中上部之间设有踏板(62)。
10.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述前支撑杆(81)长于后支撑杆(82),且当车架展开时,前支撑杆(81)与后支撑杆(82)上端近似处于同一水平面上或处于同一水平面上。
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