[实用新型]用于车辆消烟防火的装置有效
申请号: | 201920428234.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN210068273U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 闻伟;曹飞;彭素琴;刘宏云;刘旭光;王智;孙红卫;周瑞;马龙娜 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/06 | 分类号: | F01N3/06;F01N3/04 |
代理公司: | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 邢少真 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储水腔室 壳体 透气板 隔水板 消烟 尾气 本实用新型 挡板 防火 导热管 体内 可拆卸连接 油气田开采 车辆尾气 顶部设置 直接排放 沉降 出气端 储水腔 进气端 排气管 混入 伸入 水中 围设 火星 熄灭 配合 穿过 室内 排放 出口 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆消烟防火的装置,属于油气田开采技术领域。所述用于车辆消烟防火的装置包括:壳体,以及位于壳体内的隔水板、透气板、导热管与挡板;壳体的顶部设置有出口;隔水板、透气板与壳体的壁配合围设成储水腔室,透气板位于储水腔室的顶部;导热管的进气端穿过壳体与车辆的排气管可拆卸连接,出气端伸入至储水腔室内;挡板位于所述储水腔室的上方。本实用新型通过隔水板、透气板与壳体的壁配合,可在壳体内形成储水腔室,不仅可熄灭车辆所排放尾气中的火星,而且也可将尾气混入储水腔室的水中沉降至壳体的储水腔室的底部,可避免尾气直接排放至大气中,可有效起到车辆尾气消烟防火的作用。
技术领域
本实用新型涉及油气田开采技术领域,特别涉及一种用于车辆消烟防火的装置。
背景技术
特种车辆是指外廓尺寸、重量等方面超过常规设计车辆限界的应用及特殊领域用途的车辆,其中,油罐车、气罐车、液罐车等油气田开采领域常用的车辆均为特种车辆。在特种车辆作业时,特种车辆的发动机通常排放出大量的黑烟及有害气体,同时尾气还伴有火星,存在极大安全隐患。因此,有必要对特种车辆所排放的尾气进行处理。
目前,通常在特种车辆的排气管出口处配戴防火帽,但是发动机所排放的黑烟及有害气体均没有消除,这会造成大气污染。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种用于车辆消烟防火的装置,可以解决上述技术问题。所述技术方案如下:
一种用于车辆消烟防火的装置,所述用于车辆消烟防火的装置包括:壳体,以及均位于所述壳体内的隔水板、透气板、导热管与挡板;
所述壳体的顶部设置有出口;
所述隔水板、所述透气板与所述壳体的壁配合围设成储水腔室,且所述透气板位于所述储水腔室的顶部;
所述导热管的进气端穿过所述壳体与所述车辆的排气管可拆卸连接,出气端伸入至所述储水腔室内;
所述挡板位于所述储水腔室的上方。
在一种可能的设计中,所述导热管的进气端设置有第一法兰盘。
在一种可能的设计中,所述用于车辆消烟防火的装置还包括:通过第二法兰盘与所述壳体的出口连通的排液管线。
在一种可能的设计中,所述导热管包括:顺次连通的第一竖直段、向上弯曲的第一弧形段、第一水平段、向下弯曲的第二弧形段、第二竖直段、向下弯曲的第三弧形段、第二水平段;
所述第一竖直段的自由端与所述车辆的排气管可拆卸连接;
所述第二水平段的自由端位于所述储水腔室中。
在一种可能的设计中,所述第一水平段位于所述透气板与所述挡板之间。
在一种可能的设计中,所述用于车辆消烟防火的装置还包括:供水箱;
所述供水箱位于所述壳体的外部,并通过补水管线与所述储水腔室连通。
在一种可能的设计中,所述供水箱的顶部设置有进气通道,所述进气通道上设置有调节阀;
所述调节阀用于调节由所述供水箱流入至所述储水腔室的液体流量。
在一种可能的设计中,所述储水腔室的底壁上设置有放空口;
所述放空口处设置有放空阀。
在一种可能的设计中,所述放空阀为闸板阀。
在一种可能的设计中,所述透气板为具有多个通孔的板状结构。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少为:
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