[实用新型]具有车车互联功能的新型充电桩及其电源接头

权利要求书

1.具有车车互联功能的新型充电桩，

包括依次相连的电源接头、工作电路和充电枪，

其特征是：

电源接头具有分别与工作电路相连的插座和插脚，插脚收纳于电源接头，电源接头设有移动机构来把插脚移出电源接头的壳体或收纳于电源接头的壳体，

还包括与工作电路相连的插脚状态识别开关，工作电路能够工作于充电枪输出模式和充电枪输入模式，插脚被移出所述壳体则触发所述插脚状态识别开关，从而使工作电路不能运行所述充电枪输入模式。

2.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：移动机构具体包括滑块和导轨，插脚固定在滑块上，滑块沿导轨移动的过程中把插脚推出所述壳体或收回所述壳体内；插脚被推出壳体时，滑块挤压插脚状态识别开关的触头，从而实现所述触发。

3.根据权利要求2所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：导轨具体是位于壳体内部的立柱，立柱指向壳体上供插脚伸出的开口；滑块具体是套在立柱上的活动板，活动板的外侧壁设有从壳体缝隙中伸出到外界的推块。

4.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：

还包括与工作电路相连的安全开关，在工作电路运行充电枪输入模式下，安全开关未受触发则工作电路断开插脚与充电枪之间的供电线路。

5.根据权利要求4所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：插脚被收回所述壳体内则触发所述安全开关。

6.根据权利要求1所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：插脚及插脚状态识别开关有多组，各组之间插脚的规格各不相同。

7.根据权利要求6所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：各个插脚共用同一个壳体，壳体设有互锁结构，任意一个插脚p伸出壳体外则互锁结构把除插脚p外的插脚q锁止在壳体内。

8.根据权利要求7所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：

互锁结构具体包括横向活动件，横向活动件的一端位于对应插脚p的移动机构p’往插脚p移出方向移动的轨迹上，横向活动件的另一端位于对应插脚q的移动机构q’往插脚q移出方向移动的轨迹上，移动机构p’沿所述轨迹移动的过程中挤开横向活动件，使横向活动件横向移动从而挡住插脚q的移动路径，实现所述锁止；

在插脚p伸出所述壳体外的状态下，对应插脚p的移动机构卡住横向活动件的端部。

9.根据权利要求8所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：横向活动板底部的两个边角为倒角，移动机构p’沿所述轨迹移动的过程中挤压所述倒角的倾斜面从而实现所述横向移动。

10.根据权利要求2所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：壳体顶面开有供插脚伸出的开口，所述导轨具体是贴合在壳体内侧壁的板体，板体围绕于所述开口轮廓的下方；所述滑块外侧壁的顶端紧密贴合开口的内沿，所述壳体侧壁开有缝隙，滑块外侧壁设有从缝隙中伸出到外界的推杆。

11.根据权利要求10所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：滑块的外侧壁设有与其插脚数量相对应的导电板，各个插脚分别电连接各块导电板；壳体内侧壁上的板体中包含对应各块导电板设置且与充电桩供电线路相接的金属板，各块导电板分别接触各块金属板，从而实现为工作电路供电。

12.根据权利要求2、10或11所述的具有车车互联功能的新型充电桩，其特征是：还包括转换插头，其前后两端分别具有相互电连接的插脚和插口，所述插口能与电源接头上的插脚对接，所述转换插头可拆卸地安装在所述导轨上并沿导轨移动，转换插头在沿导轨移动的过程中将其插口套进电源接头上的插脚上并保持其插脚位于所述壳体外；插口套进电源接头上的插脚上时，转换插头挤压插脚状态识别开关的触头，从而实现所述触发。