[实用新型]一种散热好的车灯

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是指一种散热好的车灯，包括灯板以及依次连接的灯身、第一散热器和第二散热器，灯板设有多个灯珠，灯身设有供灯珠发出的光透过的出光孔，出光孔连接有透光罩，第一散热器内设有固定块，固定块包括互相垂直的第一散热片和第二散热片，第一散热片的两侧和第二散热片的两侧均与第一散热器的内壁抵接，第一散热片的两端分别与灯身和第二散热器抵接，第一散热片设有用于卡接灯板的卡槽，第二散热器的外壁向外延伸有多个第三散热片，第三散热片的侧面为波浪形。本实用新型提供的一种散热好的车灯，通过增加第一散热器和第二散热器的散热面积，使得车灯具有很好的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是指一种散热好的车灯。

背景技术

LED汽车前大灯正迅速占领车灯改装和前装市场，因为种种优点深受车主的喜爱，但是原有的LED汽车前大灯，散热能力好的，体积比较大，而体积比较小的，导热能力差，散热效果不好，导致大灯的功率不能提高，产品的亮度受到很大的限制，保证了产品的亮度和功率，大灯工作发热产生的高温又会使产品寿命受到影响，产生光衰甚至烧坏灯珠，不利于行车安全。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种散热好的车灯，通过增加第一散热器和第二散热器的散热面积，使得车灯具有很好的散热效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种散热好的车灯，包括灯板以及依次连接的灯身、第一散热器和第二散热器，所述灯板可拆卸安装于灯身内，所述灯板设有多个灯珠，所述灯身设有供灯珠发出的光透过的出光孔，所述出光孔连接有透光罩，所述第一散热器内设有固定块，所述固定块包括互相垂直的第一散热片和第二散热片，所述第一散热片的两侧和第二散热片的两侧均与第一散热器的内壁抵接，所述第一散热片的两端分别与灯身和第二散热器抵接，所述第一散热片设有用于卡接灯板的卡槽，所述第二散热器的外壁向外延伸有多个第三散热片，所述第三散热片的侧面为波浪形。

优选的，所述第二散热器的内壁为波浪形。

其中，所述灯身设置有制冷模块，所述制冷模块包括设于灯板上的控制器、与控制器电连接的温度传感器以及固定于灯身外壁的半导体制冷片，所述半导体制冷片与控制器电连接。

优选的，所述灯身包括互相扣合的上灯身和下灯身，所述下灯身设有用于容设灯板的安装槽。

其中，所述第二散热器底部装设有风扇。

优选的，所述风扇包括扇叶以及安装圈，所述第二散热器内设有用于与安装圈的一侧抵接的卡接环以及与安装圈的另一侧抵接的卡块，所述第二散热器设有用于容设卡块的凹槽，所述卡块与凹槽的内壁之间连接有弹簧。

优选的，所述固定块为铜材料制成。

优选的，所述灯身、第一散热器以及第二散热器均为铝材料制成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种散热好的车灯，灯珠发光产生的热量一部分由灯板传热到灯身上，一部分通过与灯板接触的固定块传热到第一散热器上，然后第一散热器再将热量传至第二散热器，即共由灯身、第一散热器以及第二散热器三部分将热量发散到空气中，第一散热器内的固定块设置第一散热片和第二散热片，可以增加固定块的散热面积，第二散热器将延伸的第三散热片均将侧面设为弯曲的波浪形，也可以有效增加第二散热器的散热面积，进而使得本车灯具有很好的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型隐藏透光罩后的分解结构示意图。

图3为本实用新型的第二散热器的俯视图。

图4为图3中AA处的截面图。

在图1至图4中的附图标记包括：