[实用新型]无泄漏加油管总成有效
| 申请号： | 201920429494.3 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209743809U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 郑玉豹;魏志成;黄志林;傅忠良 | 申请（专利权）人： | 杭州杭铨高斯康机电有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/10 | 分类号： | F16L11/10;F16L15/00;F16L55/02;B60K15/01 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加油管 甬道 缓冲油管 过油 油管 冲击缓冲 缓冲波纹 供油 体相 本实用新型 加油管总成 安全事故 管路连通 缓冲性能 接头组件 连接牢固 密封性能 嵌套连接 使用寿命 油管连接 一体化 防松脱 密封式 无泄漏 反冲 油路 渗漏 体内 震动 畅通 | ||
1.一种无泄漏加油管总成，其特征在于：包括加油管体（2），所述的加油管体（2）两端均设有与加油管体（2）相密封式嵌套连接的油管连接接头组件（1），所述的加油管体（2）上设有若干与加油管体（2）相管路连通且呈一体化的防供油冲击缓冲油管（3）；所述的防供油冲击缓冲油管（3）包括缓冲油管体（15），所述的缓冲油管体（15）内设有过油甬道（17），所述的过油甬道（17）两端均设有与缓冲油管体（15）呈一体化的缓冲波纹甬道（18），所述的缓冲波纹甬道（18）与过油甬道（17）相连通。
2.根据权利要求1所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的油管连接接头组件（1）包括螺纹接头（8），所述的螺纹接头（8）与加油管体（2）间设有与加油管体（2）相嵌套的油管过渡管体（10），所述的油管过渡管体（10）内设有与螺纹接头（8）相连通的油腔甬道（14）。
3.根据权利要求2所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的螺纹接头（8）与油管过渡管体（10）呈一体化结构，所述的螺纹接头（8）与油管过渡管体（10）间设有管夹凸台（9）。
4.根据权利要求3所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的油管过渡管体（10）与油腔甬道（14）间设有与管夹凸台（9）呈一体化结构的过油管套（13），所述的过油管套（13）与油管过渡管体（10）间设有与加油管体（2）相嵌套的软管联接腔（11）。
5.根据权利要求4所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的过油管套（13）上设有若干呈环形等间距且与加油管体（2）相卡嵌式套接的防滑脱槽（12）。
6.根据权利要求2所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的螺纹接头（8）前端设有与螺纹接头（8）呈一体化的定位凸台（7）。
7.根据权利要求1所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的加油管体（2）包括内橡胶层（6），所述的内橡胶层（6）上设有与内橡胶层（6）相一体化套接的外橡胶层（4），所述的外橡胶层（4）与内橡胶层（6）间设有碳纤维层（5）。
8.根据权利要求1所述的无泄漏加油管总成，其特征在于：所述的缓冲油管体（15）内设有与缓冲油管体（15）呈交织状嵌套的玻璃纤维层（16）。
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