[实用新型]填石路堤边坡废旧轮胎骨架植草防护系统

说明书

填石路堤边坡废旧轮胎骨架植草防护系统，包括废旧轮胎骨架结构、植草防护层，所述废旧轮胎骨架结构包括若干个有序连接的废旧轮胎、用于连接相邻废旧轮胎的连接机构、将所述连接机构固定在边坡上的锚杆，所述植草防护层包括填充至所述废旧轮胎骨架结构空间内的土壤、铺设于土壤表面的金属防护网、以及种植于所述土壤上的植物层。本实用新型具有较强的稳定性强、固土效果好、绿化效果好的优点，使用后无边坡冲刷现象，边坡防护各项指标合格，且有效降低了施工难度、节约了施工时间，降低了边坡防护成本，总成本可降低45％左右，符合变废为宝的绿色环保理念，具有很强的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及边坡防护技术领域，尤其是涉及一种填石路堤边坡废旧轮胎骨架植草防护系。

背景技术

随着国家高速公路的发展，近年来山区高速出现了较多的填石路堤，目前，对填石边坡的防护经常采用挂网喷播植草防护或框架锚杆植生防护。挂网喷播植草的方法是在岩石边坡的坡面上打入多根锚杆，然后在锚杆上铺挂防护网，最后在坡面上喷射由绿化基材、种植土壤及草种等组成的混合物。框架锚杆植生防护是指在坡面上施工钢筋混凝土结构的框架，用打入坡面的锚杆将框架固定在坡面上，然后在框架的网格内喷射基材混合料。但是以上两种防护办法均使用的较多建材、造价高，且防护施工周期长，保土性弱，不利于填石边坡植被的生长，保护效果差。随着社会科技的不断发展，边坡防护方式也日渐增多。

公开号为CN 107916673A的发明专利申请公开了一种岩石边坡的生态防护结构及其施工方法。其技术方案要点是包括多个半圆轮胎、多根固定杆和位于半圆轮胎内的种植土及绿化植物，半圆轮胎的一面侧壁贴在坡面上；所述半圆轮胎开口朝上形成一个凹槽，凹槽内设有种植土和绿化植物；所述固定杆的一部分插入坡面内，一部分漏出坡面，所述贴在坡面的侧壁上开设有固定孔，所述固定杆穿过所述固定孔，将半圆轮胎固定在坡面上。该发明利用废旧半圆轮胎在坡面形成拦截碎石的平台，起到了防护作用；同时半圆轮胎内生长植物能够遮挡阳光，减少阳光对坡面的直射，减慢坡面岩石风化的速度。该发明申请的结构主要材料为废旧轮胎，经济环保；其施工方法，操作简单，施工高效，但是其只能在半圆轮胎内种植植物进行防护，且废旧轮胎是单独作用的，整体防护性较差，不能很好地满足需要整体防护的填石路堤边坡防护需求。

公开号为CN 206693252UD的实用新型专利公开了一种基于锚杆与废旧轮胎组合的边坡防护结构，包括废旧轮胎，所述废旧轮胎等行等列的铺设在边坡上，所述废旧轮胎上在胎冠区域左、右、上、下对称处分别加工有通孔，并在通孔的位置镶嵌安装有铁环；所述通孔内部贯穿有横向和纵向的钢丝绳将所有的废旧轮胎固定连接成网状结构，所述钢丝绳固定在锚杆上，所述锚杆设置在废旧轮胎的四个顶缘位置，而且锚杆锚固在边坡上。采用锚杆框架梁的结构原理，利用废旧轮胎自身具有的一定强度和刚度特性，承受坡表混凝土或植被混凝土的蠕动下滑力；轮胎承受的下滑力传递给给锚杆，并由锚杆传给稳定低层，在边坡锚杆提供的锚固力作用下达到稳定状态。该实用新型虽然防护效果良好的，但是其废旧轮胎的分布是非常密集的，锚杆的数量也十分的多，对锚杆的施工精度高，从而导致材料成本、人工成本较高、施工难度较大，实用性较差，从而影响了其在实际生产施工的应用前景。

针对现有技术填石边坡防护施工周期长、施工成本高、保土能力弱、植被生长条件差等问题，本实用新型通过对各类防护方式的效果与成本进行分析、对比，结合绿色环保理念，本实用新型利用废旧轮胎骨架植草防护综合了人字骨架和植被护坡的优点，开发了一种防护效果好、成本低、施工难度低的填石路堤边坡废旧轮胎骨架植草防护系统。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的首要目的是提供一种防护效果好、成本低、施工难度低的填石路堤边坡废旧轮胎骨架植草防护系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：