[实用新型]一种车载液晶电子后视镜控制板有效
申请号: | 201920429780.X | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN210191325U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 徐振强 | 申请(专利权)人: | 长春博益信息技术有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 柳维军 |
地址: | 130000 吉林省长春市朝阳*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 液晶 电子 后视镜 控制板 | ||
本实用新型公开了一种车载液晶电子后视镜控制板,主CPU控制器包含LVDS接口、MIPI接口、CAN接口、UART接口、DDR3内存控制器接口、eMMC闪存控制器接口、PWM接口;高清摄像头通过高清模拟信号解码芯片连接在主CPU控制器的MIPI接口处;12.3寸液晶显示屏与主CPU控制器的LVDS接口相接进行数据传输;背光控制模块与主CPU控制器的PWM接口相接实现背光模块的控制;内存与主CPU控制器的DDR3内存控制器接口相接;闪存与主CPU控制器的eMMC闪存控制器接口相接;24GHz雷达模块与主CPU控制器的UART接口相接;CAN收发器与主CPU控制器的CAN接口相接。本实用新型具有结构精巧、使用便利等优点。
技术领域
本实用新型涉及电子控制板领域,尤其涉及一种电子后视镜控制板。
背景技术
传统的车外后视镜仍然采用光学原理的凸面镜并添加了一些辅助功能,如加热除雾、防炫目等。但是它同样存在着缺陷,如体积大、风阻系数高;存在视觉盲区,在强光下出现眩光影响司机视线;放于车外受玻璃雨水影响视线。因此,现有的车外后视镜及控制系统均无法满足驾驶员的需求。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种车载液晶电子后视镜控制板,解决了车载后视镜在特殊环境下影响司机视线的缺陷,提高车辆驾驶的安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型所述控制板主要包括主CPU控制器、高清摄像头、高清模拟信号解码芯片、12.3寸液晶显示屏、背光控制模块、内存、闪存、24GHz雷达模块及CAN收发器;
所述主CPU控制器包含LVDS接口、MIPI接口、CAN接口、UART接口、DDR3内存控制器接口、eMMC闪存控制器接口、PWM接口;
高清摄像头通过高清模拟信号解码芯片连接在主CPU控制器的MIPI接口处,通过高清摄像头获取高清图像,经过高清模拟信号解码芯片解码,将解码数据传输至主CPU控制器;
所述12.3寸液晶显示屏与主CPU控制器的LVDS接口相接进行数据传输;
所述背光控制模块与主CPU控制器的PWM接口相接实现背光模块的控制,背光控制模块的输出端与12.3寸液晶显示屏相连并对12.3寸液晶显示屏的背光亮度进行调节;
所述内存与主CPU控制器的DDR3内存控制器接口相接;
所述闪存与主CPU控制器的eMMC闪存控制器接口相接;
所述24GHz雷达模块与主CPU控制器的UART接口相接;
所述CAN收发器与主CPU控制器的CAN接口相接。
进一步的,所述主CPU控制器为NXP公司的车规级IMX6Q平台。
进一步的,所述高清模拟信号解码芯片NVP6324解码芯片。
进一步的,所述背光控制模块采用高精度背光驱动芯片OCP8108A。
进一步的,所述内存采用4片MT41K128M16JT芯片。
进一步的,所述闪存采用1片MTFC8GLCDM芯片。
进一步的,所述CAN收发器采用TJA1040T模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、采用2个AHD高清模拟摄像头作为车载后视镜单路的图像获取通道,并将两个角度的图像影响合成一个显示画面,减小了盲区。
2、采用雷达模块作为进一步减小盲区的辅助探测模块,使后视镜左侧或右侧单路的盲区范围达到最小。
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