[实用新型]一种用于动力电池模组的液冷板

说明书

本实用新型所提供的一种用于动力电池模组的液冷板，包括：上液冷板,与所述上液冷板固定连接的下液冷板；所述上液冷板与所述下液冷板共同形成用于流动冷却液的流道；所述上液冷板背离下液冷板的一面设置有与动力电池模组中的动力电池相适配的凸台，所述凸台用于与所述动力电池相接触。本实用新型采用对上液冷板接触动力电池的一面设置相适配的凸台，使得凸台与动力电池相接触，提高了动力电池模组与液冷板的冷热交换效率,即,提高了动力电池模组的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及液冷板技术领域，尤其涉及的是一种用于动力电池模组的液冷板。

背景技术

大功率方形电池模组在充放电时会产生大量的热量，需要采用冷却液对外循环带走大量热量，达到散热的目的，保证电子元件的温度在可控范围之内。

现有的动力电池系统包括：动力电池模组、两个挡板及液冷板，两个挡板分别设置在动力电池模组的两侧，挡板的上下两端皆设置有折弯边，一组动力电池模组包括多个动力电池,多个动力电池的上端面与上折弯边贴合,下端面与下折弯边贴合，以进行位置固定。液冷板则设置在动力电池模组的下方，且液冷板的上端面与下折弯边的下端面相贴合，因此，动力电池模组中的动力电池与液冷板之间是预留有空隙的，也就导致动力电池模组与液冷板之间进行冷热交换时需要以空气为媒介，降低了冷热交换效率。

因此，现有技术存在缺陷，有待改进与发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于动力电池模组的液冷板，旨在解决现有技术的液冷板对动力电池模组进行散热时,冷热交换效率较低的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种用于动力电池模组的液冷板，其中，包括：上液冷板,与所述上液冷板固定连接的下液冷板；所述上液冷板与所述下液冷板共同形成用于流动冷却液的流道；所述上液冷板背离下液冷板的一面设置有与动力电池模组中的动力电池相适配的凸台，所述凸台用于与所述动力电池相接触。

进一步地，所述凸台与所述动力电池之间还设置有导热硅胶板。

进一步地，所述下液冷板背离上液冷板的一面平行设置有多个平行流道凸起，相邻的所述平行流道凸起之间设置有连接部，所述连接部与所述上液冷板钎焊连接；所述上液冷板与所述平行流道凸起共同形成平行流道。

进一步地，所述平行流道包括设置在液冷板边缘处的边缘流道，及设置在液冷板中部的中间流道；所述边缘流道的截面大于所述中间流道的截面。

进一步地，所述边缘流道的截面高度为5.0mm，所述中间流道的截面高度为4.0mm。

进一步地，所述平行流道的截面宽度与所述连接部的宽度相等。

进一步地，所述下液冷板背离上液冷板的一面还设置有进液流道凸起及出液流道凸起；所述进液流道凸起与所述上液冷板共同形成进液流道，所述出液流道凸起与所述上液冷板共同形成出液流道，所述进液流道与所述平行流道一端相连通，所述出液流道与所述平行流道的另一端相连通。

进一步地，所述上液冷板上还设置有与所述进液流道相连通的进液口，以及与所述出液流道相连通的出液口。

进一步地，所述液冷板呈长方形，与所述动力电池模组的下端面相适配，所述平行流道与所述液冷板的长度方向相平行；所述进液口和出液口均设置于液冷板的宽边中部。

进一步地，所述上液冷板与下液冷板的边缘处对应设置有沉头孔，所述上液冷板与所述下液冷板通过螺栓与动力电池模组所在的箱体连接。