[实用新型]一种公路隧道维修破除装置

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道维修破除装置，涉及公路隧道破除技术领域，包括顶梁，所述顶梁底部的两侧焊接有侧板，两个侧板的侧面上均通过螺栓固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部活动安装有滚轮，所述顶梁的正面上焊接有顶板，所述顶板上开设有多个插孔，所述顶板上横向开设有滑槽，所述滑槽中滑动设置有滑块，所述滑块焊接在活动块上，所述活动块上开设有第一开槽，所述活动块的底部通过螺栓固定安装有液压缸，本实用新型通过在破除座的外侧设置底罩，底罩为拱形罩，底罩在破除座底部破除齿进行破除工作时，能够对破除过程中溅出的砂石起到遮挡的作用，避免砂石碎屑溅出乱飞而砸伤操作人员，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及公路隧道破除技术领域，具体是一种公路隧道维修破除装置。

背景技术

随着社会的不断发展，车辆越来越多，交通逐渐出现拥挤的情况，公路隧道可以行使汽车，公路隧道路面的情况对行车安全性起到了大的作用，因此，需要时常对公路进行检测和维修，在维修的过程中，需要使用公路隧道维修破除装置。

但是，目前市场上的公路隧道破除装置在对需要重新维修的公路隧道破除过程中，在破除齿的作用下破坏地面，导致砂石碎屑乱飞，容易砸伤操作人员，安全性低，并且不能很好的精准到待破点，容易产生误差。因此，本领域技术人员提供了一种公路隧道维修破除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路隧道维修破除装置，以解决上述背景技术中提出的公路隧道破除装置在对需要重新维修的公路隧道破除过程中，在破除齿的作用下破坏地面，导致砂石碎屑乱飞，容易砸伤操作人员，安全性低，并且不能很好的精准到待破点，容易产生误差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路隧道维修破除装置，包括顶梁，所述顶梁底部的两侧焊接有侧板，两个侧板的侧面上均通过螺栓固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部活动安装有滚轮，所述顶梁的正面上焊接有顶板，所述顶板上开设有多个插孔，所述顶板上横向开设有滑槽，所述滑槽中滑动设置有滑块，所述滑块焊接在活动块上，所述活动块上开设有第一开槽，所述活动块的底部通过螺栓固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆传动连接，所述液压杆远离液压缸的一端固定设置有安装架，所述安装架上固定安装有电机，所述电机的输出端与传动轴传动连接，所述传动轴的一端焊接有竖杆，所述竖杆的两侧开设有第二开槽，所述第二开槽中活动套接有连接板，所述连接板的一端通过螺栓固定安装在破除座的顶部，所述破除座的底部设置有破除齿。

作为本实用新型进一步的方案：所述破除座的外侧设置有底罩，所述底罩通过螺纹旋转套接在破除座上，所述底罩为拱形罩。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底罩顶部的内壁上开设有第三开槽，所述第三开槽的顶端槽壁上安装有激光灯，所述第三开槽的底部内壁上固定卡接有玻璃片，且所述玻璃片为钢化玻璃。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二开槽的顶端槽壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在连接板上，所述第二弹簧的一侧设置有限位板，且所述限位板焊接在竖杆的外侧壁上，且所述第二开槽的长度为1cm-2cm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一开槽的槽壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在连接杆上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆上活动的套接有倒插钩，且所述倒插钩为“U”形钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：