[实用新型]一种预制装配式柱形桥墩

说明书

本实用新型公开了一种预制装配式柱形桥墩，包括桩基和安装在桩基上的预制墩柱，所述预制墩柱的顶部安装有抱箍平台，所述抱箍平台上均衡设置有临时支座。所述抱箍平台由两片弧形板通过连接侧边上穿设的预紧力螺栓连接而成的套筒构成，在两片弧形板外侧壁的中部纵向设置有竖向加劲肋；所述两片弧形板的上、下口沿处水平延伸有上顶板和下底板，所述临时支座置于所述上顶板表面。本实用新型结构巧妙，运输、吊装方便，施工工序简单且节能环保，在城市桥梁建设中具有广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁工程建设，尤其是涉及一种预制装配式柱形桥墩。

背景技术

随着我国道路桥梁工程建设规模越来越大，环保意识的逐渐增强，预制装配化桥梁结构的应用也越来越广泛。现有桥梁所用的桥墩按照构造可分为实体墩、空心墩、柱式墩、框架墩等。对于预制装配桥梁而言，柱形桥墩较为常见，且工厂预制及安装更为简便。

常见的柱形桥墩（简称柱墩）分为独柱墩和多排柱墩。独柱墩结构一般包括墩身和墩帽。对于上部结构支座间距较大时，在墩帽空间不够的情况下顶部设置有盖梁，并采用预制或者现浇的方式施工。

现有的柱形墩存在以下几个问题：

1）对于现场浇筑的桥墩而言，在施工过程中需要搭建支架和模板，施工空间需求大，影响交通，并且现场浇筑对环境影响较大，会带来环保问题；同时混凝土浇筑后需要养护一定的周期才能进行下一个阶段施工，施工周期时间长。

2）柱形墩顶部设置墩帽，现浇模板或预制节段模板设置复杂，给施工带来诸多不便，同时待上部施工完成后需要拆除临时支座，过程繁琐，增大施工难度并使施工周期增长。

3）桥墩预制情况下，墩帽和系梁作为整体进行预制。当有多个桥墩时，顶部预制节段体积和重量较大，给运输带来不便。同时在吊装过程中，要求多个墩柱位置对接准确，精度要求较高，施工控制复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，运输、吊装方便，施工工序简单，节能环保等优点，在城市桥梁建设中具有广阔的应用前景。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的预制装配式柱形桥墩，包括桩基和安装在桩基上的预制墩柱，所述预制墩柱的顶部安装有抱箍平台，所述抱箍平台上均衡设置有临时支座。

所述抱箍平台由两片弧形板通过连接侧边上穿设的预紧力螺栓连接而成的套筒构成，在两片弧形板外侧壁的中部纵向设置有竖向加劲肋；所述两片弧形板的上、下口沿处水平延伸有上顶板和下底板，所述临时支座置于所述上顶板表面。

所述两片弧形板的外壁中部水平设置有横向加劲肋。

所述柱形桥墩有多个，相邻两预制墩柱上部通过预制系梁连为一体。

与所述预制系梁位置相对应的预制墩柱上预埋有连接件，所述预制系梁两端与所述预制墩柱上的连接件通过焊接或螺栓连为一体。

本实用新型结构巧妙，运输、吊装方便，施工工序简单且节能环保，在城市桥梁建设中具有广阔的应用前景，其优点主要体现在：

1、省去了在柱形墩顶设置墩帽，无需搭设复杂的模板，简化了工序，施工速度快，对桥下交通干扰小，影响时间短；

2、柱形墩和预制系梁为分体式结构，构建小，运输吊装方便，安装简单快速；

3、在柱形墩和预制系梁上分别预埋连接件，既能保证连接的准确度，也保证了结构的整体性；

4、由于取消了墩帽，故抱箍平台的设置满足了临时支座的安放需求，当上部结构施工完成后还可以拆除下来循环使用，具有较高的经济性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。