[实用新型]一种轨道车辆线缆固定用夹板

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆线缆固定用夹板，包括上夹板，所述上夹板的底部装设有下夹板，所述上夹板与下夹板之间装设有螺母，所述上夹板与下夹板通过螺母旋合固定，所述上夹板与下夹板之间夹持有线缆，所述上夹板的一侧装设有束紧座，所述束紧座的内部装设有丝杠，所述丝杠上旋合有丝杠螺母；在该夹板上装设有一个一体式的线路束紧结构，当铺设的车辆线缆出现拉长垂落时，可调节夹板上的束紧结构，防止线缆影响车辆的行驶，在该夹板上装设有一个力矩弹簧，在夹板夹持固定线缆时，力矩弹簧套设在螺母上，力矩弹簧可以对夹板的加持力度进行一定的限制，防止夹板夹持过紧，导致线缆出现裂缝或者产生断裂，提高了该夹板的实用性。

技术领域

本实用新型属于线缆配件技术领域，具体涉及一种轨道车辆线缆固定用夹板。

背景技术

轨道车辆是一种统称,泛指有专用轨道的车辆.包括传统的火车,此外动车组,地铁车辆,轻轨车辆,磁浮车辆也都属于轨道车辆范畴，轨道车辆通常搭配的有道路线缆，线缆通常通过夹具进行固定，线缆线夹是一种能固定在导线上的金具。应用学科：电力；输电线路，线夹的主要分为：设备线夹，熔线夹，持线夹，终端线夹，穿刺接地线夹，紧线夹，绝缘穿刺线夹，双头线夹，引入线夹。

现有的轨道车辆线缆固定用夹板，在安装使用时，轨道车辆沿着固定的线缆行驶，线缆通常通过夹板进行固定，将该夹板夹持在线缆上即可，防止线缆晃动和出现故障，但线缆在铺设后，由于线缆之间的拉力，有可能会使得线缆出现拉长垂落，导致铺设的线缆出现松动，影响车辆的行驶安全，同时保养维修时比较麻烦的问题，为此我们提出一种轨道车辆线缆固定用夹板。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆线缆固定用夹板，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道车辆线缆固定用夹板，在安装使用时，轨道车辆沿着固定的线缆行驶，线缆通常通过夹板进行固定，将该夹板夹持在线缆上即可，防止线缆晃动和出现故障，但线缆在铺设后，由于线缆之间的拉力，有可能会使得线缆出现拉长垂落，导致铺设的线缆出现松动，影响车辆的行驶安全，同时保养维修时比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆线缆固定用夹板，包括上夹板，所述上夹板的底部装设有下夹板，所述上夹板与下夹板之间装设有螺母，所述上夹板与下夹板通过螺母旋合固定，所述上夹板与下夹板之间夹持有线缆，所述上夹板的一侧装设有束紧座，所述束紧座的内部装设有丝杠，所述丝杠上旋合有丝杠螺母，所述丝杠螺母上装设有连接座，所述连接座上转动安装有第一滑轮，所述束紧座的一端装设有第二滑轮。

优选的，所述螺母上套设有力矩弹簧，所述力矩弹簧套设在上夹板与下夹板之间。

优选的，所述上夹板的两侧对称装设有两个束紧座。

优选的，所述上夹板与下夹板之间均匀装设有三根螺母，且三根所述螺母上均套设有力矩弹簧。

优选的，所述上夹板与下夹板的内侧开设有两个线路槽。

优选的，所述上夹板与下夹板通过铸造成型。

优选的，所述螺母的一端装设有垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）当该装置在使用时，夹板可以对轨道车辆的轨道线缆进行固定，在该夹板上装设有一个一体式的线路束紧结构，当铺设的车辆线缆出现拉长垂落时，可调节夹板上的束紧结构，防止线缆影响车辆的行驶，提高了该夹板的实用性，同时提高了车辆行驶时的安全性；

（2）在该夹板上装设有一个力矩弹簧，在夹板夹持固定线缆时，力矩弹簧套设在螺母上，力矩弹簧可以对夹板的加持力度进行一定的限制，防止夹板夹持过紧，导致线缆出现裂缝或者产生断裂，提高了该夹板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；