[实用新型]一种中空双作用油压千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种中空双作用油压千斤顶，旨在提供一种不易磨损、密封性佳且使用寿命高的油压千斤顶，其技术方案要点是包括油缸、中空管和活塞杆，所述中空管一端安装在油缸底端的油缸座表面，且中空管另一端贯穿油缸座延伸至油缸内腔，所述活塞杆轴向滑移安装在中空管与油缸之间，所述中空管与活塞杆之间设置有供所述中空管朝向活塞杆径向偏移量的间隙，所述油缸上端安装有用于导向活塞杆的导向环，所述导向环与油缸之间设置有供所述活塞杆朝向油缸径向偏移量的间隙，本实用新型适用于千斤顶技术领域。

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，更确切地说涉及一种中空双作用油压千斤顶。

背景技术

千斤顶是工业生产过程或机械制造中常见的预升装置，其密封部件的密封性能直接关系到千斤顶是否能正常工作。通常千斤顶的顶升和卸荷是通过活塞杆在油缸内壁中上下移动完成的，活塞推动活塞杆将负荷升起，在升起过程中，活塞杆由于负载较大，易发生径向偏移，而现有的千斤顶由于中空管通常采用固定的结构设计，缺乏抵消活塞杆偏移的间隙，在活塞杆移动的过程中，活塞杆与中空管或者油缸内壁直接相抵，易引起活塞杆、中空管和油缸内壁磨损，久而久之导致密封性下降，使用寿命降低的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不易磨损、密封性佳且使用寿命高的油压千斤顶。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的一种中空双作用油压千斤顶，包括油缸、中空管和活塞杆，所述中空管一端安装在油缸底端的油缸座表面，且中空管另一端贯穿油缸座延伸至油缸内腔，所述活塞杆轴向滑移安装在中空管与油缸之间，所述活塞杆上设有用于将油缸油路分隔成进程油腔及回程油腔的挡块，所述挡块上安装有用于导向活塞杆的导向单元，所述中空管与活塞杆之间设置有供所述中空管朝向活塞杆径向偏移量的间隙，所述油缸上端安装有用于导向活塞杆的导向环，所述导向环与油缸之间设置有供所述活塞杆朝向油缸径向偏移量的间隙。

采用以上结构后，本实用新型的一种中空双作用油压千斤顶，与现有技术相比，具有以下优点：中空管与活塞杆之间形成有供中空管朝向活塞杆径向偏移一定量a的间隙(a：0.1mm～0.5mm)，导向环具有朝向油缸径向偏移一定量b的运动趋势(b：0.45mm～1.8mm、)，二者结合使活塞杆在沿中空管滑移过程中产生适当的径向偏移，减少活塞杆与中空管及油缸之间的磨损，提升油缸、中空管及活塞杆的使用寿命。

作为本实用新型的一种改进，所述中空管底端一体成型有挡肩，所述挡肩沿中空管径向设置在中空管周侧，所述油缸座上开设有与挡肩相配合的间隙槽，所述间隙槽设置有供所述挡肩径向偏移量的间隙，所述间隙槽内还安装有与挡肩底部端面相抵的弹性挡圈。间隙槽设置有供挡肩朝向油缸座径向偏移一定量的间隙d(d：0.25mm～1mm)，便于中空管获得一定的径向偏移，使活塞杆在沿中空管滑移过程中产生的径向偏移得以被间隙适当抵消；弹性挡圈的上端面与挡肩的外侧底部端面相抵，对中空管进行轴向限位，便于中空管偏移的找正。

作为本实用新型的一种改进，所述油缸上端开设有阶梯孔，所述导向环安装在阶梯孔内，所述导向环周侧设置有与阶梯孔相配合的凸缘，所述凸缘与油缸内壁之间形成有供所述活塞杆具有径向偏移量的间隙。导向环上与阶梯孔相配合的凸缘，凸缘与油缸内壁之间具有径向偏移一定量b间隙(b：0.45mm～1.8mm)，使导向环具有朝向油缸的偏移趋势，进而使活塞杆能够朝向油缸发生偏移。

作为本实用新型的一种改进，所述阶梯孔上端的油缸上还安装有螺纹保护套和导向盖，所述螺纹保护套安装在油缸外侧，所述导向盖套设在活塞杆与油缸之间，且导向盖的底部端面紧抵在导向环上靠近凸缘一侧的端面，所述导向盖的内径大于活塞杆的外径。螺纹保护套提高了装置的结构强度，导向盖与活塞杆之间设置有供活塞杆朝向导向盖径向偏移一定量c的运动趋势(c：0.25mm～1mm)。