[实用新型]具有可移动抓轨装置的接触网梯车有效
申请号: | 201920432354.1 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN209666893U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 骆梦莹 | 申请(专利权)人: | 骆梦莹 |
主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28;E06C5/00 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋秀珍<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 721001 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓轨装置 小车 夹板 夹轨装置 小车底架 接触网 可移动 倾覆 吊轴 安装座 轨头 销接 钢轨 本实用新型 钢轨横向 检修作业 位置变化 小车移动 左右摆动 钢轨卡 轨道 夹紧 加宽 连板 松开 梯车 制动 | ||
1.具有可移动抓轨装置的接触网梯车,包括接触网小车(2),所述接触网小车(2)包括小车底架(201),所述小车底架(201)上部通过轨柱(202)支撑有工作台(204),其特征在于:所述轨柱(202)采用可伸缩式轨柱,所述小车底架(201)前后端两边与钢轨垂直对应处均设有可移动抓轨装置(1),所述可移动抓轨装置(1)包括与小车底架(201)对应位置固定连接的安装座(9)以及与钢轨的轨头(12)卡接且可沿钢轨横向张合与轨头(12)两侧形成间隙可移动卡接或形成紧贴固定卡接的夹轨装置(14),所述安装座(9)上设有与钢轨轨面垂直的吊轴(8),所述吊轴(8)下端通过连板(7)与夹轨装置(14)上端销接,所述吊轴(8)上端与安装座(9)上下位置可调式连接而实现带动夹轨装置(14)上移与轨头(12)下端面紧贴形成固定卡接或带动夹轨装置(14)下移与轨头(12)下端面留出间隙形成可移动卡接,所述连板(7)上下端分别与吊轴(8)下端和夹轨装置(14)上端销接而保证夹轨装置(14)相对于吊轴(8)在钢轨横向左右摆动以适应于曲线上轨道加宽引起的位置变化。
2.根据权利要求1所述的具有可移动抓轨装置的接触网梯车,其特征在于:所述夹轨装置(14)包括两个夹板(3)、调整轴(4)、挂轴(5)和吊座(6),所述吊座(6)上部与连板(7)销接,所述两个夹板(3)上端通过挂轴(5)销接在吊座(6)上,所述调整轴(4)与两个夹板(3)中部通过反向螺纹旋合并转动驱动两个夹板(3)反方向移动将轨头(12)夹紧或松开;其中,所述吊座(6)上端面设有与连板(7)销接的上销座(601),所述上销座(601)通过销子(602)与连板(7)下端销接,所述吊座(6)下端面两边设有两个下销座(603),所述挂轴(5)两端分别与两个下销座(603)销接;所述两个夹板(3)上端设有与挂轴(5)销接的夹板销孔(305),所述两个夹板(3)中部设有螺纹孔(301),所述两个夹板(3)的螺纹孔(301)螺纹旋向相反,所述调整轴(4)两端设有旋向相反的外螺纹(401),所述两个夹板(3)分别通过各自的螺纹孔(301)旋装在调整轴(4)对应的外螺纹(401)上,所述调整轴(4)中部设有便于调整轴(4)转动而带动两个夹板(3)反向移动的横向调节块(402),所述两个夹板(3)下端均为相对向内折弯形成与轨头(12)适配卡接空间的L型钩板结构(302)。
3.根据权利要求2所述的具有可移动抓轨装置的接触网梯车,其特征在于:所述两个夹板(3)的内侧面(304)上均设有摩擦块(11),所述两个夹板(3)的内侧面(304)上均设有用于安装摩擦块(11)的底槽(303),所述摩擦块(11)通过沉头螺钉(13)固定在底槽(303)中,所述沉头螺钉(13)的顶面低于夹板(3)的内侧面(304),所述摩擦块(11)采用尼龙材料制成。
4.根据权利要求1所述的具有可移动抓轨装置的接触网梯车,其特征在于:所述吊轴(8)包括表面制有外螺纹的螺纹轴段(801),所述螺纹轴段(801)上的外螺纹为梯形螺纹,所述吊轴(8)的螺纹轴段(801)上部通过调整螺母(10)与安装座(9)实现上下可调式连接,所述螺纹轴段(801)下部设有便于吊轴(8)高度调整的竖向调整块(804),所述螺纹轴段(801)下端设有连接座(802),所述连接座(802)上设有与连板(7)上端销接的销孔(803)。
5.根据权利要求1所述的具有可移动抓轨装置的接触网梯车,其特征在于:所述小车底架(201)上设有登梯(203),所述小车底架(201)上设有液压工作站(206),所述工作台(204)上设有护栏(205)。
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