[实用新型]一种新型电动汽车充电口检测工具盒

说明书

本实用新型涉及电安全测试领域，尤其涉及一种新型电动汽车充电口检测工具盒。包括：主体以及设置在主体上的快充电口插头、慢充电口插头、快充测试接口、慢充测试接口；快充电口插头，以电连接电动汽车的快充电口；慢充电口插头，以电连接电动汽车的慢充电口；快充测试接口，与快充电口插头电连接；慢充测试接口，与慢充电口插头电连接。现有技术中，往往采用将金属棒或金属丝充电口高压母线插接的方法将母线引出进行测量，但高压母线不止一根，需要逐根进行插接，操作步骤繁琐。相较于现有技术，本实用新型采用充电口插头与充电口插接的形式将多根高压母线同时与测试接口电连接，操作简易，且具备两种充电口插头，有效适应不同种类的充电口。

技术领域

本实用新型涉及电安全测试领域，尤其涉及一种新型电动汽车充电口检测工具盒。

背景技术

当前新能源汽车共有两种充电模式，一种采用交流电充电简称慢充，一种采用直流电充电简称快充，这两种充电口有所不同。当前整车厂、售后服务站点和维修点需要对于快、慢充电口进行安全测试，包含绝缘、耐压测试。受充电口自身的结构影响，万用表插针不能与充电口内的高压母线直接接触，但现有技术中并没有相应的检测工具，所以在测量过程中往往采用将金属棒或金属丝与充电口插接的方式将高压母线引出的方法进行测量。但充电口上需要测量的高压母线不止一根，因此需要逐根插接金属棒或金属丝，导致插接金属棒或金属丝的操作非常繁琐，若需要对多辆车进行测量，工作人员需要花费大量的时间在插接金属棒或金属丝的操作上，费时费力。同时，需要配置不同直径的金属棒或金属丝以适应不同种类的充电口，工作人员难以通过肉眼准确选择合适的金属棒或金属丝，不便于工作人员操作。由此可见设计一种充电口检测工具是十分有必要的。

实用新型内容

针对现有技术的技术问题，本实用新型提供了一种新型电动汽车充电口检测工具盒。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下的技术方案：

一种新型电动汽车充电口检测工具盒，包括：主体，以及设置在所述主体上的快充电口插头、慢充电口插头、快充测试接口、慢充测试接口；所述快充电口插头，对应于电动汽车的快充电口以电连接电动汽车的快充电口；所述慢充电口插头，对应于电动汽车的慢充电口以电连接电动汽车的慢充电口；所述快充测试接口，与所述快充电口插头电连接；所述慢充测试接口，与所述慢充电口插头电连接。

快充电口插头和慢充电口插头可以采用与充电枪类似的接口结构，将充电口插头插接在相应的电动汽车充电口上，快充测试接口或者慢充测试接口便可通过对应的充电口插头同时与充电口内的多根母线电连接，省去了逐根插接金属棒与金属丝的操作步骤，便于工作人员操作，极大的节省了工作人员的操作时间。同时，由于两种充电口插头的制式不同，工作人员可以通过肉眼进行有效选择，进一步便于工作人员操作。

进一步的，所述快充测试接口包括对应于电动汽车的快充电口正极的高压正极测试接口、对应于电动汽车的快充电口负极的高压负极测试接口。

进一步的，所述慢充测试接口包括对应于电动汽车的慢充电口火线端的火线测试接口、对应于电动汽车的慢充电口零线端的零线测试接口、对应于电动汽车的慢充电口地线端的地线测试接口。

进一步的，所述快充测试接口为探测针口，所述慢充测试接口为探测针口。

进一步的，所述主体包括主体握柄和分别朝着所述主体握柄两侧延伸的两个主体侧臂；所述主体握柄安装有所述快充测试接口和所述慢充测试接口；其中一个所述主体侧臂的一端与所述主体握柄连接，另一端安装所述快充电口插头；另一个所述主体侧臂的一端与所述主体握柄连接，另一端安装所述慢充电口插头。

进一步的，两个所述主体侧臂分别连接所述主体握柄的两端部。

进一步的，所述快充电口插头与所述慢充电口插头分别朝着相反的方向安装在所述主体握柄上。