[实用新型]具有上下锁止结构的汽车座椅长滑轨

说明书

本实用新型涉及一种具有上下锁止结构的汽车座椅长滑轨，它是汽车座椅中的一个部件。本实用新型包括上滑轨、下滑轨、杠杆、弹簧和锁，上滑轨和下滑轨滑动配合，杠杆铆接在上滑轨上，弹簧的一端挂在杠杆上，另一端与上滑轨连接；锁安装在上滑轨上，其上的锁齿与下滑轨锁孔相配合，其特征在于：所述的上滑轨包括片一和片二，并在上滑轨上还开有锁槽，所述的锁上下活动地安装在锁槽内，该锁槽的四周为封闭结构，锁槽由片一和片二通过半冲点焊后形成。本实用新型具有结构设计更合理、能防止锁的左右晃动、使用时没有异响且锁止强度好等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨，特别是一种具有上下锁止结构的汽车座椅长滑轨，它是汽车座椅中的一个部件。

背景技术

汽车座椅滑轨位于汽车座椅的底部，以便根据需要调节座椅的前后位置。现有技术中，一般的汽车座椅长滑轨包括上滑轨、下滑轨、杠杆、弹簧和锁，上滑轨和下滑轨滑动配合，杠杆铆接在上滑轨上，弹簧的一端挂在杠杆上，另一端与上滑轨连接；锁安装在上滑轨上，其上的锁齿与下滑轨锁孔相配合，使用时锁也是在上滑轨上直线上下活动。但由于锁要安装在上滑轨上，通常就在上滑轨上直接冲个窗口，不会形成一四周封闭空间，由此导致窗口的左右空间大，锁安装后容易晃动；同时，由于间隙大，使用时有异响，且锁止强度不好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的具有上下锁止结构的汽车座椅长滑轨，以便达到锁安装到上滑轨后不会晃动，使用时也没有异响的目的。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该具有上下锁止结构的汽车座椅长滑轨包括上滑轨、下滑轨、杠杆、弹簧和锁，上滑轨和下滑轨滑动配合，杠杆铆接在上滑轨上，弹簧的一端挂在杠杆上，另一端与上滑轨连接；锁安装在上滑轨上，其上的锁齿与下滑轨锁孔相配合，其特征在于：所述的上滑轨包括片一和片二，并在上滑轨上还开有锁槽，所述的锁上下活动地安装在锁槽内，该锁槽的四周为封闭结构，锁槽由片一和片二通过半冲点焊后形成。

本实用新型所述的半冲是指片一和片二分别挤压不冲穿，当片一和片二挤压成形后再点焊拼接，形成一四周封闭的空间即锁槽，在该锁槽中安放锁。

本实用新型所述的杠杆通过固定轴铆接在上滑轨上，并在杠杆与固定轴之间安装有垫片。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更合理，使用更可靠，由于上滑轨包括片一和片二，并在上滑轨上还开有锁槽，锁可以上下活动地安装在锁槽内，该锁槽的四周为封闭结构，由此防止了锁的左右晃动，使用时没有异响，且锁止强度好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图。

图2为图1的结构展开立体示意图。

图3为图1中主视方向的局部剖视结构示意图。

图4为图1中的B-B剖视结构示意图（锁未放入锁槽时）。

图5为图3中的A-A剖视结构示意图（锁放入锁槽时）。

具体实施方式

参见图1-图5，本实用新型包括上滑轨2、下滑轨1、杠杆3、弹簧4、锁5、固定轴6、拨销7和垫片8，其中：下滑轨1上开有下滑轨锁孔11，上滑轨2包括片一21、片二22和锁槽23，锁5上设置有锁孔51和锁齿52，锁孔51为一腰形孔。