[实用新型]一种桅杆及无人船有效
申请号: | 201920433520.X | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN209938870U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘陈利;杜海明;胡勇智;岳剑峰;雷宏图;陈文亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市云洲创新科技有限公司 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00 |
代理公司: | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整机构 支架机构 无人船 外部设备 收纳 安装架 桅杆 桅杆架 船舶技术领域 本实用新型 调整支架 设置调整 减小 预设 存储 运输 应用 | ||
1.一种桅杆,其特征在于:包括支架机构以及调整机构;
所述支架机构包括安装架和桅杆架,所述桅杆架与所述安装架连接;
所述调整机构与所述桅杆架连接;
所述安装架用于固定外部设备;
所述调整机构用于调整所述支架机构的高度。
2.如权利要求1所述的桅杆,其特征在于:所述调整机构包括倒伏装置和固定板;
所述桅杆架与所述固定板连接,且可相对所述固定板转动;
所述倒伏装置包括液压缸、液压管路以及液压泵站;
所述液压缸与所述桅杆架连接,所述液压泵站通过所述液压管路与所述液压缸连接。
3.如权利要求2所述的桅杆,其特征在于:所述液压缸包括缸体和液压杆;
所述缸体与所述固定板连接,且所述液压管路与缸体连接;
所述液压杆与所述桅杆架连接,且所述液压杆可相对所述缸体移动。
4.如权利要求2所述的桅杆,其特征在于:所述调整机构还包括天线倒伏组件;
所述天线倒伏组件与所述固定板连接,且所述天线倒伏组件与所述外部设备中的天线连接,用于控制所述天线的升起或倒伏。
5.如权利要求2所述的桅杆,其特征在于:所述倒伏装置还包括支杆,所述支杆用于连接在无人船上,用于对处于倒伏状态的桅杆架进行支撑。
6.如权利要求2~5任一项所述的桅杆,其特征在于:所述调整机构还包括感应部,所述感应部连接于所述固定板上;
所述桅杆架上连接有感应头,用于感应所述感应部,以限定所述桅杆架的转动范围。
7.如权利要求6所述的桅杆,其特征在于:所述感应部包括固定件、第一感应件和第二感应件;
所述固定件与所述固定板连接;
所述第一感应件和所述第二感应件均设于所述固定件上,且分别与所述桅杆架的转动极限位置相对应。
8.如权利要求2所述的桅杆,其特征在于:所述调整机构包括导向组件和升降杆;
所述升降杆与所述桅杆架连接,用于驱动所述桅杆架上升或下降;
所述导向组件与所述桅杆架连接,用于引导所述桅杆架的升降。
9.如权利要求8所述的桅杆,其特征在于:所述桅杆架包括安装板以及多根滑杆,所述安装架设于所述安装板上,所述滑杆与所述安装板连接;
所述导向组件包括多个导向杆,每个所述导向杆对应连接一个所述滑杆,所述滑杆可相对所述导向杆移动;
所述升降杆与所述安装板连接。
10.如权利要求9所述的桅杆,其特征在于:所述导向组件还包括滑动部,所述滑动部包括依次套接的衬套、衬套压板、关节轴承以及关节轴承压板;
所述衬套套设于所述导向杆上,所述滑杆套设于所述关节轴承外;
所述关节轴承压板包括关节轴承上压板和关节轴承下压板,所述关节轴承上压板和关节轴承下压板套接于所述关节轴承外,且分别位于所述关节轴承的两侧。
11.如权利要求10所述的桅杆,其特征在于:所述衬套、所述衬套压板和所述导向杆之间还形成至少一个存储腔,用于存储润滑油。
12.如权利要求10所述的桅杆,其特征在于:所述衬套压板包括衬套上压板和衬套下压板,所述衬套上压板和所述衬套下压板均套设于所述衬套上,且通过衬套压板螺钉固定连接。
13.如权利要求1所述的桅杆,其特征在于:所述调整机构包括多根倒伏杆,所述倒伏杆的一端用于与无人船的船体转动连接;
所述桅杆架包括多根支撑杆,每根所述支撑杆与一根所述倒伏杆转动连接。
14.一种无人船,其特征在于,包括船体以及权利要求1~13任一项所述的桅杆,所述桅杆的调整机构与所述船体连接。
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