[实用新型]一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件

说明书

一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件，属于交通领域。是由弯板、环扣、梯板、弯钩、弹簧、小耳环固件、大耳环固件和棱条组成的，所述的小耳环固件和大耳环固件与弯板的凹面固定连接，许多棱条与弯板的凸面固定连接，小耳环固件与环扣闭环连接，弯钩与弹簧闭环连接，环扣与弹簧闭环连接，环扣与梯板闭环连接。该部件能够防止车轮在松软泥泞的土地上打滑空转，该部件操作简便，能够运用弹簧扣随时拆卸，棱条能增大车轮与地面的摩擦，让车轮抓地更稳固，利用弹簧的伸缩性可使弯板与车轮连接更稳固，梯板上的分级可以适合各种车轮大小。

技术领域

本发明涉及一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件，具体地说是采用了给轮胎安装部件来增大轮胎抓地的结构，属于交通领域。

背景技术

在小型农用车辆工作时，由于土地松软泥泞，导致车轮空转打滑，车轮不能正常行驶继续工作，给人们带来许多不便。

发明内容

针对上述车辆在松软泥泞土地上不能正常工作的不足，本发明提供了一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件，是由弯板、环扣、梯板、弯钩、弹簧、小耳环固件、大耳环固件和棱条组成的，所述的小耳环固件和大耳环固件与弯板的凹面固定连接，许多棱条与弯板的凸面固定连接，小耳环固件与环扣闭环连接，弯钩与弹簧闭环连接，环扣与弹簧闭环连接，环扣与梯板闭环连接。

所述的弯板、棱条、小耳环固件、大耳环固件由橡胶材料制成。

所述的弯钩和弹簧能够在车轮胎与弯板配合后穿过大耳环固件与梯板连接。

所述的小耳环固件和大耳环固件圆孔相对。

所述的环扣数量可以改变以方便固定轮胎。

该发明的有益之处是，防止车轮在松软泥泞的土地上打滑空转，该部件操作简便，能够运用弹簧扣随时拆卸，棱条能增大车轮与地面的摩擦，让车轮抓地更稳固，利用弹簧的伸缩性可使弯板与车轮连接更稳固，梯板上的分级可以适合各种车轮大小。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明上部角度视图；

图3为本发明下部角度视图。

图中，1、弯钩，2、弹簧，3、环扣，4、大耳环固件，5、棱条，6、梯板，7、小耳环固件，8、弯板。

具体实施方式

一种在松软泥泞土地上车轮防滑部件，是由弯钩1、弹簧2、环扣3、大耳环固件4、棱条5、梯板6、小耳环固件7和弯板8组成的，所述的小耳环固件7和大耳环固件4与弯板8的凹面固定连接，许多棱条5与弯板8的凸面固定连接，小耳环固件5与环扣3闭环连接，弯钩1与弹簧2闭环连接，环扣3与弹簧2闭环连接，环扣3与梯板6闭环连接。

所述的弯板8、棱条5、小耳环固件7、大耳环固件4由橡胶材料制成。

所述的弯钩4和弹簧2能够在车轮胎与弯板8配合后穿过大耳环4与梯板6连接。

所述的小耳环固7件和大耳环固件4圆孔相对。

所述的环扣3数量可以改变以方便固定轮胎。

该部件在应用时，在车轮不运动的状态下，用弯板8凹面与车轮配合，将弯钩1穿过车轮内缘和大耳环固件4，再用弯钩1钩在梯板6的一个阶梯上，确保该部件与车轮安装牢固，车轮上至少安装一个该部件。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。