[实用新型]一种玩具动车推拉装置

说明书

本实用新型公开了一种玩具动车推拉装置，包括车体、第一滚轮和第二滚轮，所述车体固定有第一滑槽，其中，所述第一滑槽一侧连接有移动杆，所述移动杆一端连接有推动块，远离推动块的所述移动杆一端固定有连接杆，远离移动杆的所述连接杆一端连接有移动门，所述第一滚轮连接在车体一侧体壁上，所述第一滚轮一侧连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆一侧套接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮一侧连接有第三齿轮。该玩具动车推拉装置设置有移动杆能够通过拉动推动块进行移动，以便移动杆移动时可以带动连接杆与第一滑槽进行滑动，从而连接杆滑动会带动移动门进行滑动，方便推动推动块使移动门关闭与打开。

技术领域

本实用新型涉及玩具动车推拉装置技术领域，具体为一种玩具动车推拉装置。

背景技术

玩具动车组主要是由电池供电驱动马达使车轮进行转动行驶的，是儿童、青少年学习科教知识，了解动车组的一个媒介，也是一种电动玩具。

目前市场上的玩具动车推拉装置存在许多的缺陷，推拉装置不方便移动，玩具动车不方便移动，玩具车在使用时车头容易撞坏，因此市面上迫切需要能改进玩具动车推拉装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玩具动车推拉装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的玩具动车推拉装置存在许多的缺陷，推拉装置不方便移动，玩具动车不方便移动，玩具车在使用时车头容易撞坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具动车推拉装置，包括车体、第一滚轮和第二滚轮，所述车体固定有第一滑槽，其中，

所述第一滑槽一侧连接有移动杆，所述移动杆一端连接有推动块，远离推动块的所述移动杆一端固定有连接杆，远离移动杆的所述连接杆一端连接有移动门，所述第一滚轮连接在车体一侧体壁上，所述第一滚轮一侧连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆一侧套接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮一侧连接有第三齿轮，所述第三齿轮一侧连接有第一马达，所述车体一侧安装有电池槽；

所述第二滚轮连接在转盘一侧，所述转盘一侧固定有第二滑槽，所述第二滑槽一侧连接有滑块，所述转盘一侧连接有第二旋转杆，远离转盘的所述第二旋转杆一端套接有第一啮齿轮，所述第一啮齿轮一侧连接有第二啮齿轮，所述第二啮齿轮内部贯穿有第三旋转杆，远离第二啮齿轮的所述第三旋转杆一端安装有第二马达，所述车体一侧连接有防撞垫，所述防撞垫一侧连接有弹簧，所述弹簧一侧连接有防撞块。

优选的，所述第一滑槽与推动块之间构成滑动连接，且推动块最大滑动距离不超过第一滑槽自身长度。

优选的，所述第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮同为圆柱状，且第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮之间构成联动机制。

优选的，所述转盘的圆心、第二旋转杆的圆心与第一啮齿轮的圆心在同一条直线上，且转盘、第二旋转杆与第一啮齿轮之间构成旋转结构。

优选的，所述第一啮齿轮与第二啮齿轮尺寸相同，且第一啮齿轮与第二啮齿轮之间构成啮合连接。

优选的，所述弹簧设置有四组，且弹簧与防撞块之间构成伸缩结构，并且防撞块最大伸缩尺寸不超过弹簧自身形变量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该玩具动车推拉装置：

1.设置有移动杆能够通过拉动推动块进行移动，以便移动杆移动时可以带动连接杆与第一滑槽进行滑动，从而连接杆滑动会带动移动门进行滑动，方便推动推动块使移动门关闭与打开；

2.设置有第三旋转杆能够通过第二马达进行旋转，以便第三旋转杆旋转时带动第二啮齿轮转动，第二啮齿轮转动的同时会带动第一啮齿轮转动，第一啮齿轮旋转时会带动第二旋转杆旋转，从而第二旋转杆转动会带动转盘转动，转盘转动时会使滑块与第二滑槽进行滑动，转盘转动时会对第二滚轮方位进行调整，以便玩具车在行驶时会转动方向；