[实用新型]一种货车转盘钢珠助力装置

说明书

一种货车转盘钢珠助力装置。当半挂式汽车在行驶时，由于加速、制动、转弯等工况，半挂车将产生各种方向的惯性力；另一方面，由于半挂车与牵引座连接时产生的竖直方向的力主要由牵引座的鞍座与半挂车的下表面之间的连接面承受，造成磨损。一种货车转盘钢珠助力装置，其组包括：牵引转盘（1）、牵引销（2）和挂板（3），牵引转盘的一侧开设有钢珠放置槽（4），钢珠放置槽内焊接有限位挡块（5），限位挡块焊接在钢珠放置槽的圆心位置处，牵引转盘和限位挡块的圆心位置处开设有直径相同的牵引销插孔（6），牵引转盘的厚度与钢珠放置槽的深度相同，挂板安装在牵引转盘的上方。本实用新型应用于货车牵引台。

技术领域

本实用新型涉及一种货车转盘钢珠助力装置。

背景技术

货物半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到越来越广泛地应用，而牵引座作为半挂式汽车的重要部件通过牵引销被安装在牵引车上，牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。其作用是实现牵引汽车和半挂车之间的连接、牵动和分离。而当半挂式汽车在行驶时，由于加速、制动、转弯等工况，半挂车将产生各种方向的惯性力，尤其在车头进行急转弯时，现有牵引座的鞍座之间摩擦系数大，很容易将把车头支出，另一方面，由于半挂车与牵引座连接时产生的竖直方向的力主要由牵引座的鞍座与半挂车的下表面之间的连接面承受，二者之间的连接面均直接接触，造成磨损，大大缩短牵引座的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种货车转盘钢珠助力装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种货车转盘钢珠助力装置，其组包括：牵引转盘、牵引销和挂板，所述的牵引转盘的一侧开设有钢珠放置槽，所述的钢珠放置槽内焊接有限位挡块，所述的限位挡块焊接在所述的钢珠放置槽的圆心位置处，所述的牵引转盘和所述的限位挡块的圆心位置处开设有直径相同的牵引销插孔，所述的牵引转盘的厚度与所述的钢珠放置槽的深度相同，所述的挂板安装在所述的牵引转盘的上方，且所述的挂板上插入 有所述的牵引销，通过所述的牵引销将所述的挂板和所述的牵引转盘连接。

所述的货车转盘钢珠助力装置，所述的钢珠放置槽内放置有一组直径相同的钢珠，且一组所述的钢珠充满所述的钢珠放置槽空间的95%以上，所述的钢珠的直径大于所述的钢珠放置槽的深度，且一组所述的钢珠的顶部与所述的挂板的底部板面贴合。

所述的货车转盘钢珠助力装置，所述的牵引转盘的外盘面上的两侧的同一水平面上焊接有两个螺母A，所述的挂板的两侧中间位置焊接两个螺母B，所述的螺母A和所述的螺母B结构相同。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，在牵引转盘上的钢珠放置槽放入若干钢珠，使钢珠充满钢珠放置槽容积的95%以上，是为了能够使钢珠在钢珠放置槽内能够有足够的空间滚动，然后将挂板放置到牵引转盘的上方，挂板的底面与若干钢珠的顶部贴合，将牵引转盘设置在牵引车上方的牵引座的鞍座上，并且通过牵引销使牵引转盘与牵引座的鞍座固定，当半挂车在行驶时，由于加速、制动、转弯等工况，挂板设置在一组钢珠的上方，当货车的车头在转向时，通过在牵引座和挂板之间设置牵引转盘，在牵引转盘内的钢珠放置槽内放入钢珠，能够保护挂板与牵引座上的鞍座之间造成磨损，增加了牵引座的使用寿命，而且能够很好的在车头原有的速度上进行拐弯，拐弯灵活，减少了轮胎与地面的摩擦，增加了车辆的安全系数。

2.本实用新型在牵引转盘的两侧焊接有螺母A，在挂板的两侧焊接有螺母B，当在对牵引转盘和挂板连接时，首先将钢珠放置槽内放入一组钢珠，然后将螺母A和螺母B对准，在螺母A和螺母B中旋入螺栓，使通过螺栓使牵引转盘和挂板连接，当牵引转盘安装到牵引座的鞍座上时，将螺栓从螺母A和螺母B中取出即可，在安装时省时省力。

附图说明