[实用新型]涨方动力机构有效
| 申请号： | 201920435574.X | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209697886U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 俞欣欣;黄小林;高森强;徐玉林 | 申请（专利权）人： | 苏州华源中鲈包装有限公司;苏州华源控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D51/26 | 分类号： | B21D51/26 |
| 代理公司： | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王桦<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215221 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行程调节 传动连接 杠杆臂 本实用新型 调节组件 动力电机 动力组件 动作凸轮 电机 双凸轮结构 安装空间 动力机构 杠杆原理 行程幅度 驱动力 轴动作 省力 配合 驱动 | ||
1.一种涨方动力机构，其特征在于：包括行程调节轴、驱动所述的行程调节轴动作的动力组件、调节所述的行程调节轴行程幅度的调节组件，其中：
所述的动力组件包括动力电机、与动力电机相传动连接的动作凸轮、一端与所述的动作凸轮相配合的杠杆臂，所述的杠杆臂的另一端与所述的行程调节轴相传动连接；
所述的调节组件包括调节电机、调节凸轮，所述的调节电机与所述的行程调节轴相传动连接，所述的调节凸轮与所述的行程调节轴相配合。
2.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的行程调节轴上形成有支点，所述的动力组件、调节组件与所述的支点一侧的行程调节轴相连接或配合，所述的动力组件带动所述的支点一侧的行程调节轴运动使所述的支点另一侧的行程调节轴运动。
3.根据权利要求2所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的支点另一侧的行程调节轴上形成有用于连接涨方轴的连接部。
4.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的动力组件还包括复位部件，所述的复位部件与所述的杠杆臂相连接。
5.根据权利要求4所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的复位部件为复位气缸。
6.根据权利要求4所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的动作凸轮、杠杆臂以及复位部件设置有多组，所述的多组中所述的动作凸轮套设在所述的动力电机的输出轴上。
7.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的杠杆臂的另一端套设在所述的行程调节轴上。
8.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的调节凸轮设置有两个，两个所述的调节凸轮套设在所述的动作凸轮两侧的行程调节轴上。
9.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的调节电机套设在所述的行程调节轴上并能随所述的行程调节轴运动。
10.根据权利要求1所述的涨方动力机构，其特征在于：所述的涨方动力机构还包括动力支架，所述的行程调节轴、动力组件、调节组件均设置在所述的动力支架上。
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