[实用新型]一种轴承隔环结构

说明书

本实用新型公开了一种轴承隔环结构，包括轴承隔环，轴承隔环的内部套设有与其相配合的内隔环，轴承隔环的一侧设有与其相配合的第一轴承，轴承隔环远离第一轴承的一侧设有与其相配合的第二轴承，轴承隔环内部的两侧分别对称设有与其相配合的储油槽，储油槽远离轴承隔环的一侧设有喷油口，储油槽靠近轴承隔环的一侧设有油道，油道远离储油槽的一端设有与其相配合的中转油槽，中转油槽的内部设有与其相配合的滑油杆，滑油杆远离油道的一端设有挡油板，滑油杆的中间位置套设有油垫，油垫与滑油杆之间设有移动环。有益效果为：通过设置内隔环、轴承隔环、第一轴承、第二轴承和储油槽，提供了新一层的保障，增加实用性。

技术领域

本实用新型涉及电主轴领域，具体来说，涉及一种轴承隔环结构。

背景技术

机械传动领域中，比如发动机中的齿轮传递结构，由于受空间、载荷等多方面的因素限制，需要应用滚动轴承，而且需要将两个轴承轴向串联共同工作。为了保证轴承的基本工作条件，一般用隔环将轴承进行分离以保证轴承的轴向游隙。当轴承隔环的厚度在1个轴承厚度到2个轴承厚度之间，可以在确保主轴转子不影响其他受力的情况下，保证轴承的径向游隙，提高轴承的使用寿命，并且轴承隔环也需要一定的储油喷油能力最大程度的节省能源和解决运行空挡。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种轴承隔环结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种轴承隔环结构，包括轴承隔环，所述轴承隔环的内部套设有与其相配合的内隔环，所述轴承隔环的一侧设有与其相配合的第一轴承，所述轴承隔环远离所述第一轴承的一侧设有与其相配合的第二轴承，所述轴承隔环内部的两侧分别对称设有与其相配合的储油槽，所述储油槽远离所述轴承隔环的一侧设有喷油口，所述储油槽靠近所述轴承隔环的一侧设有油道，所述油道远离所述储油槽的一端设有与其相配合的中转油槽，所述中转油槽的内部设有与其相配合的滑油杆，所述滑油杆远离所述油道的一端设有挡油板，所述滑油杆的中间位置套设有油垫，所述油垫与所述滑油杆之间设有移动环，所述油垫远离所述油道的一侧设有与所述挡油板相配合的油板，所述油板的中间位置设有与其相配合的折叠轮。

进一步的，所述中转油槽远离所述轴承隔环的一端设有出油口。

进一步的，所述油板的两端分别均设有与所述挡油板和所述油垫相配合的配合轮。

进一步的，所述轴承隔环顶端的中间位置设有油槽。

进一步的，所述第一轴承与所述第二轴承的两侧分别均设有与所述轴承隔环相配合的凹槽。

进一步的，所述油垫靠近所述油道的一侧设有与所述中转油槽相配合的收缩弹簧。

本实用新型的有益效果为：通过设置内隔环、轴承隔环、第一轴承、第二轴承和储油槽，从而可以在确保主轴转子不影响其他受力的情况下，保证轴承的径向游隙，提高轴承的使用寿命，通过设置中转油槽、油垫、油道和滑油杆，从而可以拥有一定的储油喷油能力，最大程度的节省资源，并且在整个运行过程中，可以轻松的补充缺油的空挡，提供了新一层的保障，增加实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种轴承隔环结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种轴承隔环结构的轴承隔环的结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图。