[实用新型]一种分体式齿轮箱箱体

说明书

本实用新型涉及一种分体式齿轮箱箱体，沿动力输出方向，从左往右依次连接有输入法兰、第一齿圈、中箱体、第二齿圈和输出箱体，各个连接处设有止口结构。本实用新型节省原料成本，方便齿圈加工，安装方便，齿轮宽度增加时只需单独增加齿圈的宽度即可，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及变桨齿轮箱技术领域，具体涉及一种分体式齿轮箱箱体。

背景技术

变桨齿轮箱是风力发电机的重要部件之一。其作用是用来调节风力发电机桨叶的角度，使其适应风向或风力的变化。由于工况比较恶劣，维修不便，加上安装空间狭小，变桨齿轮箱对可靠性、重量、外形尺寸都有严格的要求。

现有的变桨齿轮箱采用三级行星轮系进行动力传力，多采用一体化设计，原料成本高，齿圈加工困难，安装不方便耗时；并且随着风力发电机单机功率的不断提高，变桨齿轮箱设计采用的齿轮宽度相应增加，一体化箱体无法随齿轮宽度增加而相应增加宽度，通用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种分体式齿轮箱箱体，重量轻，节省原料成本，方便齿圈加工，安装方便，齿轮宽度增加时只需单独增加齿圈的宽度即可，通用性强。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种分体式齿轮箱箱体，沿动力输出方向，从左往右依次连接有输入法兰、第一齿圈、中箱体、第二齿圈和输出箱体，各个连接处设有止口结构。

优选的，所述第一齿圈的两端、第二齿圈的两端分别设有外止口，所述输入法兰右端、中箱体的两端、输出箱体左端分别对应设有与外止口相匹配的内止口。

优选的，所述输入法兰、第一齿圈和中箱体通过第一螺栓连接，所述第一齿圈、中箱体和第二齿圈通过第二螺栓连接。

优选的，所述中箱体包括小径段和大径段，所述小径段对应第一螺栓设有螺纹孔，所述大径段对应第二螺栓设有通孔，所述螺纹孔为盲孔。

优选的，所述第一齿圈为一级行星轮系和二级行星轮系公用的内齿圈，所述第二齿圈为输出级行星轮系的内齿圈。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型节省原料成本，方便齿圈加工，安装方便，齿轮宽度增加时只需单独增加齿圈的宽度即可，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为中箱体的结构示意图。

其中：输入法兰1；第一齿圈2；中箱体3；小径段3.1；大径段3.2；螺纹孔3.3；第二齿圈4；输出箱体5；止口结构6；第一螺栓7；第二螺栓8。

具体实施方式

参见图1-2，本实用新型涉及一种分体式齿轮箱箱体，沿动力输出方向，从左往右依次连接有输入法兰1、第一齿圈2、中箱体3、第二齿圈4和输出箱体5，各个连接处设有止口结构6。

所述第一齿圈2的两端、第二齿圈4的两端分别设有外止口，所述输入法兰1右端、中箱体3的两端、输出箱体5左端分别对应设有与外止口相匹配的内止口。

所述输入法兰1、第一齿圈2和中箱体3通过第一螺栓7连接，所述第一齿圈2、中箱体3和第二齿圈4通过第二螺栓8连接。

所述中箱体3包括小径段3.1和大径段3.2，所述小径段3.1对应第一螺栓7设有螺纹孔3.3，所述大径段3.2对应第二螺栓8设有通孔，所述螺纹孔3.3为盲孔。

所述第一齿圈2为一级行星轮系和二级行星轮系公用的内齿圈，所述第二齿圈4为输出级行星轮系的内齿圈。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。